[发明专利]汽车车门未关提醒报警系统及其工作方法

说明书

本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车车门未关提醒报警系统及其工作方法，本汽车车门未关提醒报警系统包括：若干车门检测开关，分别布设在各车锁处，以检测相应车门开闭状态；和若干警报模块，分别与各车门检测开关独立连接；其中所述车门检测开关在相应车门检测开关检测到任一车门处于未关闭状态时，触发警报模块发出警报。本汽车车门未关提醒报警系统电路结构简单，成本低，尤其适合旧车改造。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车车门未关提醒报警系统及其工作方法。

背景技术

现代社会，汽车已经走入千家万户，成为每个家庭的标配物品。汽车车门在整个车身中属于比较薄弱的地方，如果平时经常暴力开关车门，就很容易导致车门下垂或者车门边缘变形的情况。最突出的问题就是车门无法完全闭合，在行车的过程中容易出现意外。对于一些性能比较好的汽车来说，如果车门没关紧就会会出现刺耳的报警声，或者仪表盘上会有明确的提示。这个时候只要及时将车门关紧上锁即可。对于一些低档汽车来说，如果没有安装汽车报警器或者车门程控锁，是不会出现提示的。

在驾车的过程中驾驶员只要仔细听会听到一些声响，及时发现及时关门即可。最重要的是下车的时候，如果车门关不紧会出现无法锁车和刺耳的警笛声，可以起到有效的防盗作用。如果车辆性能一般又没有警报系统就很容易出现车辆和车内物品被盗的情况。

基于上述问题，需要设计一种汽车车门未关提醒报警系统及其工作方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车车门未关提醒报警系统及其工作方法，以解决低端汽车因为造价问题而无法安装车门未关提醒警报系统的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车车门未关提醒报警系统，包括：

若干车门检测开关，分别布设在各车锁处，以检测相应车门开闭状态；和

若干警报模块，分别与各车门检测开关独立连接；其中

所述车门检测开关在相应车门检测开关检测到任一车门处于未关闭状态时，触发警报模块发出警报。

进一步，汽车车门未关提醒报警系统还包括：与所述相应车门检测开关电性连接的中控模块；

所述中控模块适于接收相应车门检测开关发送的车门未关闭状态信号，并通过相应无线模块发送至终端设备。

进一步，汽车车门未关提醒报警系统还包括：检测开关供电电路；

当车辆启动后，所述检测开关供电电路适于断开，以切断车门检测开关供电；

当车辆熄火后，所述检测开关供电电路适于闭合，以对车门检测开关供电。

进一步，在所述检测开关供电电路中车载电源、车钥匙启动开关以及供电切换继电器的线圈构成一供电回路；

所述供电切换继电器的常闭开关连接车门检测开关的供电线路；

在车钥匙启动开关断开时，所述线圈失电，所述常闭开关保持闭合状态，以使车载电源对车门检测开关供电。

进一步，各车门检测开关与相应的警报模块串联设置，且各车门对应的车门检测开关与警报模块串联电路采用并联设置连接常闭开关。

又一方面，本发明还提供了一种汽车车门未关提醒报警系统的工作方法，若任一车门未关闭，该车门对应的车门检测开关闭合，触发相应警报模块报警。