[发明专利]一种市政用换气式路面减速带

说明书

本发明属于交通用具技术领域，尤其是一种市政用换气式路面减速带，针对现有的减速带缺少有效的缓冲结构，车辆接触减速带时，产生的冲撞力较大的技术问题，现提出以下方案，包括减速块，还包括金属固定框，减速块下端与金属固定框内底端之间固定连接有常鼓气囊，金属固定框侧端焊接有金属固定盒，金属固定盒内侧设置有常闭气囊，且常闭气囊与常鼓气囊之间固定连接有换气管，换气管内侧设置有双向调节管。本发明通过设置的常鼓气囊、常闭气囊和换气管，实现减速块对于车速较快的车辆会产生较大的颠簸，从而有利于促使其驾驶员遇减速带时注意减速；而对于缓慢经过的车辆，减速块下移的幅度相对较大，减小车辆经过时的颠簸感。

技术领域

本发明涉及交通用具技术领域，尤其涉及一种市政用换气式路面减速带。

背景技术

减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。

减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。

现有的减速带警示效果较差，往往是车辆到达减速带面前时才被驾驶员发觉，尤其是在夜晚更加难以被驾驶员及时发觉；另外，现有的减速带缺少有效的缓冲结构，车辆碾压减速带时，产生的冲撞力较大，容易对车辆内部零件造成损坏，且无论车辆以何种速度通过，依然会产生一定的颠簸感，也给乘员带来极不舒适的感觉。

发明内容

基于现有的减速带缺少有效的缓冲结构，车辆接触减速带时，产生的冲撞力较大的技术问题，本发明提出了一种市政用换气式路面减速带。

本发明提出的一种市政用换气式路面减速带，包括减速块，还包括金属固定框，所述金属固定框下端螺纹连接有地钉，所述减速块位于金属固定框内侧，且减速块下端与金属固定框内底端之间固定连接有常鼓气囊，所述金属固定框侧端焊接有金属固定盒，所述金属固定盒内侧设置有常闭气囊，且常闭气囊与常鼓气囊之间固定连接有换气管，所述金属固定框和金属固定盒上均设置有与换气管相匹配的换气孔，所述换气管内侧设置有双向调节管。

优选地，所述金属固定盒内部设置有辅助支撑块。

优选地，所述减速块下端与金属固定框内底端之间连接有金属伸缩管和压缩弹簧，且金属伸缩管套设于压缩弹簧外侧。

优选地，所述减速块与金属伸缩管之间固定连接有固定螺栓，所述减速块上端设置有与固定螺栓的螺帽相匹配的沉槽。

优选地，所述双向调节管为喇叭状，所述换气管内壁与双向调节管之间固定连接有连接绳，且连接绳连接于双向调节管的小径风口端部。

优选地，所述连接绳包括弹力带和尼龙绳，且尼龙绳的长度小于小径风口的口径半径。

优选地，所述金属固定框内底端设置有与金属伸缩管螺纹连接的环形螺纹槽。

优选地，所述减速块侧端设置有凹槽，且凹槽中黏贴有警示片，所述警示片包括反光片和荧光片，且反光片和荧光片间隔设置。

优选地，所述金属固定框内侧壁粘贴有降噪垫，且降噪垫表面连接有打磨层。

优选地，所述金属固定框上端固定连接有一对弹性卷轴，且一对弹性卷轴分别位于减速块两侧，所述弹性卷轴与减速块侧端之间固定连接有防护带。

本发明中的有益效果为：

1、该市政用换气式路面减速带，通过设置的常鼓气囊、常闭气囊和换气管，实现减速块对于车速较快的车辆会产生较大的颠簸，从而有利于促使其驾驶员遇减速带时注意减速；而对于缓慢经过的车辆，减速块下移的幅度相对较大，减小车辆经过时的颠簸感。