[发明专利]具有可倾斜的座椅靠背的车辆座椅在审
申请号: | 202011001592.0 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112537232A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 戴维德·埃波德;法劳克·鲍齐德 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/30 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 倾斜 座椅 靠背 车辆 | ||
1.一种车辆座椅(10),包括:
-座椅靠背(12),其中所述座椅靠背(12)旨在被安装成相对于框架(14)围绕第一横向轴线(A1)枢转;
-座椅垫(16),其中所述座椅垫(16)被安装成相对于所述座椅靠背(12)围绕第二横向轴线(A2)枢转;
-连杆(20),其被安装成相对于所述座椅垫(16)围绕第三横向轴线(A3)枢转,其中所述连杆(20)进一步旨在被安装成相对于所述框架(14)围绕第四横向轴线(A4)枢转;
-释放机构(40、18),其用于释放所述座椅靠背(12)相对于所述框架(14)围绕所述第一横向轴线(A1)的角度位置;以及
-致动器(24),其安装在所述座椅垫(16)下方,被构造成一旦释放所述座椅靠背(12)相对于所述框架(14)的角度位置,则命令所述连杆(20)相对于所述座椅垫(16)移动,且因此所述座椅靠背(12)相对于所述座椅垫(16)移动,以便从所述座椅(10)的舒适位置转换到所述座椅(10)的平坦位置。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述致动器(24)包括附接到所述座椅垫(16)的致动器主体(25)以及旨在相对于所述致动器主体(25)沿纵向方向(A8)移动的杆(28)。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述致动器主体(25)被安装成相对于所述座椅垫(16)围绕第六横向轴线(A6)旋转。
4.根据权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述致动器主体(25)被安装成围绕所述第六横向轴线(A6)在支撑件(41)中自由地旋转,其中,所述支撑件(41)被刚性地直接或间接地附接到所述座椅垫(16)。
5.根据权利要求4所述的座椅,其特征在于,所述支撑件(41)经由第一短连杆(34)刚性地附接到所述座椅垫(16)。
6.根据权利要求5所述的座椅,其特征在于,所述第一短连杆(34)刚性地附接到横档(36)。
7.根据权利要求6所述的座椅,其特征在于,所述横档(36)在其端部还通过臂(42)刚性地附接到所述座椅垫(16)。
8.根据权利要求2所述的座椅,其特征在于,所述致动器主体(25)包括电动机(26)的定子(27),所述电动机(26)的转子相对于所述定子(27)围绕第七轴线(A7)旋转,引起所述杆(28)沿纵向方向(A8)移动。
9.根据权利要求8所述的座椅,其特征在于,所述电动机(26)的转子旋转所围绕的所述第七轴线(A7)是横向的。
10.根据权利要求9所述的座椅,其特征在于,所述第七轴线(A7)不同于所述第六横向轴线(A6)。
11.根据权利要求8所述的座椅,其特征在于,所述电动机(26)的转子旋转所围绕的所述第七轴线(A7)沿着所述纵向方向(A8)延伸。
12.根据权利要求11所述的座椅,其特征在于,所述第七轴线(A7)在所述杆(28)的延伸方向上延伸。
13.根据权利要求8所述的座椅,其特征在于,所述电动机(26)的所述定子(27)被安装成围绕所述第六横向轴线(A6)在所述支撑件(41)中旋转。
14.根据权利要求8所述的座椅,其特征在于,所述致动器主体(25)还包括插入在所述电动机(26)和所述杆(28)之间的齿轮组(38)。
15.根据权利要求14所述的座椅,其特征在于,所述齿轮组(38)被接纳在箱体(39)中。
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