[发明专利]基于广播的单播会话方法和装置

说明书

本发明实施例提供了一种基于广播机制的单播会话系统、方法、装置、计算机可读存储介质和车辆，用于在发起方设备和应答方设备之间建立由广播承载的单播会话，通过在以广播形式发送的单播请求消息、单播响应消息或者单播确认消息中增加发起方设备或者应答方设备的扩展标识，避免由发起方设备或者应答方设备的MAC标识冲突导致的会话错误，提高了单播会话的可靠性。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种基于广播的单播会话方法和装置。

背景技术

随着社会的不断发展,汽车的普及程度越来越高,驾驶出行在给人们带来便利的同时,也对社会环境造成一定负面影响，车辆数量迅速增加引起了城市交通拥堵、交通事故频发、环境质量变差等一系列问题。因此，V2X(车联网，Vehicle to Everything)通信技术运应而生，车辆可以通过车辆与车辆之间通信(Vehicle to Vehicle，V2V)、车辆与路边基础设施通信(Vehicle to Infrastructure，V2I)、车辆与行人之间的通信(Vehicle toPedestrian，V2P)或者车辆与网络通信(Vehicle to Network，V2N)来及时获取道路交通信息和安全预警信息，从而在一定程度上降低交通安全风险，提高交通效率。

目前基于4G(第四代移动通信技术，The 4th Generation)的V2X技术的通信方式以消息广播为主。然而，随着智能网联汽车应用场景的不断发展，车联网应用已经由基于广播业务模式的应用，逐步向支持单播或组播的应用演进，例如汽车近场支付、车辆辅助决策或车辆编队行驶。这些应用所交互的信息需要在一对一或一对多的终端之间进行，发送端要给不同的接收端发送不同的数据。因此，V2X系统需要考虑单播的通信场景。

下面以图1为例介绍4G V2X基于广播的技术体制：路侧单元(Road Side Unit，RSU)RSU1以广播的形式重复发送消息Msg0，在通信范围内，三个车载单元(On Board Unit，OBU)OBU1、OBU2和OBU3接收到的相同的消息Msg0。路侧单元和车载单元之间不需要进行寻址，并且为了使发送端匿名化，消息Msg0中的源MAC(Media Access Control，媒体访问控制)地址为随机产生，目的MAC标识由应用标识映射生成。如果OBU1、OBU2和OBU3分别发送了响应消息Msg1、Msg2和Msg3，则这三个响应消息中的源MAC标识MAC1、MAC2和MAC3也是随机生成的，这三个响应消息被RSU1接收后，会出现MAC标识冲突问题：一方面可能两个不同的OBU响应同一个消息Msg0的响应消息中源MAC标识恰好相同(例如MAC1＝MAC2)，则RSU1无法区分Msg1和Msg2分别是哪个OBU发给自己的，进而无法正确响应；另一方面可能Msg2是用于OBU2响应其他RSU的消息，其中的MAC2恰好与OBU1响应RSU的消息Msg1中的MAC1相同，则RSU1无法确认Msg2是否是响应自己的。进一步，在MAC标识存在冲突的情况下，如果发送的数据包在RLC(Radio Link Control，无线链路控制)层进行分段，在接收时RLC层进行重组，则会发生错误，导致消息解析失败。

未来，基于5G(第五代移动通信技术，The 5th Generation)的V2X技术将支持单播业务，但其标准化和产业化落地还为时尚早。而4G V2X基于广播的物理层信道设计早已确定，通过修改或重新设计物理层，为单播业务划分专用时频资源或专用物理信道的方式，是非常复杂而漫长的，当前很难实现。

因此，如何在基于广播的技术体制中，实现简单、有效、可靠的单播业务是亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明实施例提出一种基于广播的单播会话方法、装置、系统、计算机可读存储介质、计算机程序产品和车辆，以解决现有技术中基于广播的技术体制无法支撑单播业务的技术问题。