[发明专利]一种舱壁式隐藏连接节点

说明书

本发明公开了一种舱壁式隐藏连接节点，包括背贴板，所述背贴板开设有通孔二，所述通孔二中焊接有内螺纹圆钢筒，所述内螺纹圆钢筒开设有螺纹孔一和圆锥槽，所述舱壁开设连接节点处开设有通孔一，所述背贴板通过焊接固定连接在舱壁内侧，所述内螺纹圆钢筒头部安装在通孔一中；在不连接设备时，所述螺纹孔一中固定安装有十字沉头螺栓；在搭设构筑物或挂载其他设备时，所述螺纹孔一通过外六角螺栓一和外六角螺栓二固定安装有连接副二；采用上述的结构后，能够使舱壁平整无凸起物，外观美观；有效的减少了雷达反射面积，使舰船具有更好的隐身性能；更为舰船上搭设外部构筑物时提供固定连接节点，操作简单，安全可靠。

技术领域

本发明涉及设备安装连接技术领域，具体涉及一种舱壁式隐藏连接节点。

背景技术

海上奇观，莫过于海战，战舰则是海战的主要角色，几个世纪来，战舰经历了一个从小到大，从木质到装甲，从原始装备到现代装备的发展过程。

战舰始于木质结构，靠摇橹航行，15世纪，出现了帆船，1814年，美国研制成功了用蒸汽作动力的无风帆战舰，22年后，美国又把蒸气舰由划水轮推动改进为螺旋推进式，1834年，木质战舰开始向铁甲船舰转变。近现代由于石油加工工业的发展和战争实践的推动，19世纪末到第一、二次世界大战期间，海军舰艇发展扶摇直上，近40年来，战舰以惊人的速度，朝着导弹化、电子化、自动化和核动力的方向发展，大部分国家的舰艇火力主要采用各种制导方式的导弹，可攻击七八百公里外的水面舰艇和百公里内的水下潜艇。由于电子科学和自动控制技术的运用，舰船已达到了立体协同、早期预警、快速反应、先发制人，能应付高速度、多层次、多方向、多目标的攻击，并实施反击。

当需要在舰船上搭设构筑物或挂载其他设备，传统方法一般采用在舱壁上焊接连接耳板或连接件，造成舱壁上凸起物过多，雷达波反射面积增大，对舰船的隐身性能造成不利影响，而且影响舰船外观美观效果。对有些非永久安装或着需临时性固定于舱壁上的外部构筑物或设备，又或是需要重复多次安装拆卸外部构柱物或设备，传统方法的缺点尤为明显，经济型差，不仅影响了舱壁的外观效果，而且安装拆卸不方便，降低了劳动效率。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种舱壁式隐藏连接节点，能够使舱壁平整无凸起物，外观美观；有效的减少了雷达反射面积，使舰船具有更好的隐身性能；更为舰船上搭设外部构筑物时提供固定连接节点，操作简单，安全可靠，提高了劳动效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种舱壁式隐藏连接节点，包括舱壁、背贴板、内螺纹圆钢筒、耳板底座、挂点耳板一、挂点耳板二、肋板、外六角螺栓一、外六角螺栓二、十字沉头螺栓、通孔一、通孔二、螺纹孔一、圆锥槽、通孔三、安装通框、安装槽、挂孔一、挂台一、挂孔二、挂台二、螺纹孔二、沉头螺孔、连接副一和连接副二，所述背贴板中部开设有通孔二，所述通孔二中焊接有内螺纹圆钢筒，所述内螺纹圆钢筒内部开设有螺纹孔一和圆锥槽，所述舱壁开设连接节点处开设有通孔一，所述背贴板通过焊接固定连接在舱壁内侧，所述内螺纹圆钢筒头部安装在通孔一中，所述连接副一由舱壁、背贴板和内螺纹圆钢筒通过以上连接方式构成。

所述耳板底座中部开设有安装通框，所述安装通框两侧开设有安装槽，所述挂点耳板一一侧对称设有挂台一，所述挂点耳板二一侧对称设有挂台二，上侧所述安装槽通过挂台一固定安装有挂点耳板一，下侧所述安装槽通过挂台二固定安装有挂点耳板二，所述肋板中部开设有沉头螺孔，所述肋板两侧开设有两个螺纹孔二，外六角螺栓二穿过沉头螺孔把肋板固定安装在螺纹孔一中，所述挂点耳板一下端与挂点耳板二上端之间固定安装有肋板，所述连接副二由耳板底座、挂点耳板一、挂点耳板二、肋板和外六角螺栓二通过以上连接方式构成。

该舱壁式隐藏连接节点在不连接设备时，连接副一中所述螺纹孔一中固定安装有十字沉头螺栓，所述圆锥槽中放置有十字沉头螺栓头部；该舱壁式隐藏连接节点在搭设构筑物或挂载其他设备时，连接副二中所述耳板底座通过六个外六角螺栓一固定安装在螺纹孔一中。