[发明专利]一种用于汽车配件冲压的模具安装机构

说明书

本发明公开了一种用于汽车配件冲压的模具安装机构，包括安装板，所述安装板上固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板与第二固定板之间设有模具；所述第一固定板上设有顶杆，所述顶杆的靠近模具的一端开设有容纳孔，所述容纳孔中滑动连接有伸缩杆，所述容纳孔中设有第一压缩弹簧，所述伸缩杆的一端固定连接有夹紧块，所述夹紧块上转动连接有第一撑杆，所述顶杆的侧壁上转动连接有第二撑杆，所述第二撑杆的远离顶杆的一端转动连接在第一撑杆的中部；所述模具的一侧开设有第一凹槽，所述夹紧块抵接在第一凹槽的侧壁上，所述第一撑杆的一端抵接在第一凹槽的底部。本发明锁紧操作方便；且使得锁紧更加稳定。

技术领域：

本发明涉及灰尘收集装置技术领域，尤其涉及一种用于汽车配件冲压的模具安装机构。

背景技术：

汽车零部件多种多样，部分汽车零部件是钣金件，其通过冲裁、冲压弯型、冲孔等工序制作而成。此类汽车零部件的结构形状不规则，冲压不同产品需要更换不同的模具，现有的模具一般通过多个螺栓对其进行固定，在拆卸时需要将多个螺栓卸下进行更换，使得更换不方便。

发明内容：

本发明目的是解决上述技术问题，提供一种用于汽车配件冲压的模具安装机构。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种用于汽车配件冲压的模具安装机构，包括安装板，所述安装板上固定连接有相对设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定与安装板垂直布置，所述第一固定板与第二固定板之间设有模具；所述第一固定板上开设有横向的通孔，所述通孔中穿插有沿通孔轴向滑动的顶杆，所述通孔的内壁上开设有滑槽，所述顶杆的外壁上固定连接有凸柱，所述凸柱卡嵌在滑槽中；所述顶杆的靠近模具的一端开设有容纳孔，所述容纳孔中滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端位于容纳孔中，所述容纳孔中设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端抵接在容纳孔的底部，所述第一压缩弹簧的另一端抵接在伸缩杆位于容纳孔一端的端部，所述伸缩杆的远离第一压缩弹簧的一端固定连接有夹紧块，所述夹紧块上转动连接有第一撑杆，所述顶杆的侧壁上转动连接有第二撑杆，所述第二撑杆的远离顶杆的一端转动连接在第一撑杆的中部；所述模具靠近第一固定板的一侧开设有第一凹槽，所述夹紧块抵接在第一凹槽的侧壁上，所述第一撑杆远离夹紧块的一端抵接在第一凹槽的底部；所述模具的远离第一固定板的一侧贴合在第二固定板侧壁上；

所述第一固定板远离模具的一侧固定连接套筒，所述套筒的侧壁上转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆靠近第一固定板的一端固定连接有螺杆，所述顶杆上开设有螺纹孔，所述螺杆的端部延伸至螺纹孔中且螺杆与螺纹孔形成螺纹配合；所述第一转动杆远离顶杆的一端固定连接有转盘，所述转盘上设有转动把手。

进一步的，所述夹紧块靠近第一凹槽侧壁的一面上设有表面滚花的防滑面。

进一步的，所述第二固定板靠近模具一侧侧壁上开设有第二凹槽，所述第二凹槽中转动连接有扣板，所述扣板的上端设有向模具延伸的锁舌，所述模具靠近第二固定板的侧壁上开设有第三凹槽，所述锁舌扣合在第三凹槽中，所述第二凹槽中设有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的一端固定连接在第二凹槽的侧壁上，所述第二压缩弹簧的另一端抵接在扣板上，且第二压缩弹簧与扣板的抵接处位于扣板与第二凹槽转动连接的回转中心下方。

进一步的，所述扣板的远离模具的一侧开设有第四凹槽，所述第二压缩弹簧靠近扣板的一端延伸至第四凹槽中并抵接在第四凹槽中。