[发明专利]一种新能源汽车装饰用的座椅头枕在审
申请号: | 202011003092.0 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112339631A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 范波芳 | 申请(专利权)人: | 温州楚峰贸易有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60N2/879;A61H15/02;A61H39/06;A61H39/04;A61H7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325500 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车装饰 座椅 | ||
本发明涉及汽车头枕技术领域,具体为一种新能源汽车装饰用的座椅头枕,所述软垫的外部活动连接有按摩滚轮,所述顶杆的顶端固定连接有金属导体,所述软垫的内壁固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有支撑架,所述支撑架的一端且位于金属导体的左右两侧固定连接有磁铁,所述限位块的一端活动连接有金属板,所述金属板的外表面活动套接有防护壳,所述金属板的一端且位于防护壳的内部固定连接有弹簧,顶杆的两侧固定连接的限位块与金属板的形状相适配,金属板的另一端通过弹簧连接在防护壳的内部,因此弹簧有助于金属板和顶杆进行往复运动,从而有助于按摩滚轮进行往复运动,减小了体力的支出,增加驾驶员颈部的舒适度。
技术领域
本发明涉及汽车头枕技术领域,具体为一种新能源汽车装饰用的座椅头枕。
背景技术
汽车装饰指通过增加一些附属物品以提高汽车表面和内室的美观性,所增加的附属物品称作装饰品,长时间的开车容易引起身体的疲劳,汽车头枕不仅可以作为汽车的内部装饰,而且具有一定的舒适度,可以缓解驾驶员的开车疲劳。
但是,现有的汽车头枕仅为硅胶或者棉质材料填充而成的软垫,在使用时只能作为靠枕使用,不具有按摩功能,驾驶员经常开车很容易产生腰部及颈椎疾病,现有的头枕不能缓解驾驶员的这些问题,因此,本领域技术人员提供了一种新能源汽车装饰用的座椅头枕,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种新能源汽车装饰用的座椅头枕,由以下具体技术手段所达成:
一种新能源汽车装饰用的座椅头枕,包括软垫,所述软垫的外部活动连接有按摩滚轮,所述按摩滚轮的外表面活动连接有第一连杆,所述第一连杆的顶端固定连接有顶杆,所述顶杆的两侧表面均固定连接有限位块,所述第一连杆的外表面活动连接有第二连杆,所述第二连杆的外表面且位于软垫的内壁活动连接有第三连杆,所述顶杆的顶端固定连接有金属导体,所述软垫的内壁固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有支撑架,所述支撑架的一端且位于金属导体的左右两侧固定连接有磁铁,所述限位块的一端活动连接有金属板,所述金属板的外表面活动套接有防护壳,所述金属板的一端且位于防护壳的内部固定连接有弹簧,所述防护壳的外表面固定连接有导热壳体,所述导热壳体的内壁固定连接有导热板,所述导热板的外表面且位于导热壳体的内部固定连接有气囊,所述气囊的一端且贯穿于导热壳体的外部活动连接有推板,所述推板的顶端固定连接有齿轮。
作为优化,所述按摩滚轮为橡胶材质,所述第一连杆为不锈钢材质。
作为优化,所述第二连杆为铜质材质,所述第三连杆为塑料材质,所述第二连杆的长度大于第三连杆的长度。
作为优化,所述防护壳、金属板和导热壳体均为铜质材料,所述防护壳与导热壳体之间相互垂直。
作为优化,所述导热板为铜质材质,所述推板和齿轮均为塑料材质。
作为优化,所述螺纹杆与齿轮之间相互啮合,所述螺纹杆为塑料材质。
本发明具备以下有益效果:
1、该新能源汽车装饰用的座椅头枕,通过在软垫的外部活动连接按摩滚轮,将颈部枕靠在按摩滚轮上,当前后移动颈部时,颈部带动第一连杆和按摩滚轮进行开合,使按摩滚轮在颈部皮肤滚动,产生按摩的效果,而第一连杆的顶端连接有顶杆,当颈部前后移动时,顶杆也会进行移动,又因为顶杆的两侧固定连接的限位块与金属板的形状相适配,金属板的另一端通过弹簧连接在防护壳的内部,因此弹簧有助于金属板和顶杆进行往复运动,从而有助于按摩滚轮进行往复运动,极大的减小了颈部的前后活动力度,减小了体力的支出,增加驾驶员颈部的舒适度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州楚峰贸易有限公司,未经温州楚峰贸易有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011003092.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。