[发明专利]一种智能门禁结构有效
申请号: | 202011003612.8 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112127295B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 余仕敏 | 申请(专利权)人: | 同心智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06;G07C9/37;B65G35/00 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 国红 |
地址: | 215316 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 门禁 结构 | ||
1.一种智能门禁结构,其特征在于:包括门禁台(1),门禁台(1)上安装有人员闸门结构(2)和行李闸门结构(3),门禁台(1)下端安装有行李传送结构(4),门禁台(1)上端安装有人脸识别结构(5);
所述门禁台(1)包括传送底板(11),传送底板(11)外侧垂直设有安装立板(12),安装立板(12)内侧上端连接有倒U型板(13),安装立板(12)内侧中间部位垂直设有间隔横板(14),倒U型板(13)下端与间隔横板(14)固定连接,间隔横板(14)内侧连接有遮挡立板(15),遮挡立板(15)上端水平贯穿设有竖直穿槽(151);
所述人员闸门结构(2)包括固定立板(21),固定立板(21)上下两端分别与倒U型板(13)、间隔横板(14)固定连接,固定立板(21)一侧下端安装有第一电机(22),固定立板(21)另一侧下端安装有主动齿轮(23),主动齿轮(23)中心处水平连接有第一转轴(231),第一转轴(231)后端穿过固定立板(21)与第一电机(22)输出端固定连接,主动齿轮(23)上端啮合连接有第一从动齿轮(24),第一从动齿轮(24)中心处连接有第二转轴(241),第二转轴(241)后端与固定立板(21)转动连接,第一从动齿轮(24)边缘一处设有人员闸门(25),人员闸门(25)呈扇形结构,人员闸门(25)与竖直穿槽(151)滑动配合,行李闸门结构(3)包括第二从动齿轮(31),第二从动齿轮(31)与第一从动齿轮(24)啮合连接,第二从动齿轮(31)轴心与第一从动齿轮(24)轴心处于同一水平面,第二从动齿轮(31)中心处连接有第三转轴(311),第三转轴(311)后端与固定立板(21)转动连接,第三转轴(311)前端连接有驱动杆(32),驱动杆(32)远离第三转轴(311)的一端铰接连有竖直分布的活动连杆(33),活动连杆(33)下端连接有行李闸门(34),行李闸门(34)上开有水平分布的连接滑槽(341),活动连杆(33)前侧下端设有连接短轴(331),连接短轴(331)与连接滑槽(341)滑动连接,间隔横板(14)上竖直贯穿开有水平滑槽(141),行李闸门(34)下端滑动穿过水平滑槽(141)伸入到间隔横板(14)下方;
所述传送底板(11)上端开有传送槽(111),行李传送结构(4)包括传送板(41),传送板(41)下端安装有移动滚轮(411),移动滚轮(411)与传送槽(111)滑动连接,传送板(41)中间部位水平贯穿连接有螺纹横杆(42),传送板(41)左右两侧均水平贯穿连接有导向横杆(43),螺纹横杆(42)与传送板(41)螺纹连接,导向横杆(43)与传送板(41)滑动连接,螺纹横杆(42)、导向横杆(43)两端均与传送槽(111)两端转动连接,螺纹横杆(42)一端连接有第一蜗轮(44),第一蜗轮(44)下端啮合连接有第一蜗杆(45),安装立板(12)一侧下端开有安装槽(121),第一蜗杆(45)一端与传送底板(11)转动连接,第一蜗杆(45)另一端伸入到安装槽(121)内部并连接有第二电机(46);
所述人脸识别结构(5)包括人脸识别屏幕(51),人脸识别屏幕(51)背面固定有连接横条(52),连接横条(52)下端中间部位固定有螺纹立杆(53),连接横条(52)下端左右两侧对称设有导向立条(54),螺纹立杆(53)下端、导向立条(54)下端均伸入到倒U型板(13)内部,螺纹立杆(53)上连接有第二蜗轮(55),第二蜗轮(55)一侧啮合连接有第二蜗杆(56),第二蜗杆(56)一端与倒U型板(13)转动连接,第二蜗杆(56)另一端穿过固定立板(21)并连接有第三电机(57)。
2.根据权利要求1所述的一种智能门禁结构,其特征在于:所述遮挡立板(15)下端均布有观察孔(152)。
3.根据权利要求1所述的一种智能门禁结构,其特征在于:所述传送底板(11)前后两侧对称安装有斜坡板(16)。
4.根据权利要求1所述的一种智能门禁结构,其特征在于:所述安装槽(121)外侧连接有遮挡栏板(47)。
5.根据权利要求1所述的一种智能门禁结构,其特征在于:所述驱动杆(32)与人员闸门(25)之间的角度大于90度。
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