[发明专利]一种手动对称滑轨对称四指锁爪锁盒设计

说明书

本发明公开了一种手动对称滑轨对称四指锁爪锁盒设计，包括锁止销、铆钉、复位弹簧、锁止盒、锁止片、卡齿、固定孔、通孔、螺栓、连接板、上滑轨总成、下滑轨总成和卡接槽，所述上滑轨总成和下滑轨总成之间活动安装有锁止盒，所述锁止盒上贯穿开设有固定孔和通孔，所述通孔内插接有锁止销，所述锁止销上套接有复位弹簧，所述锁止盒的底端连接有锁止片，所述锁止片上开设有卡齿，所述下滑轨总成内开设有卡接槽，所述锁止盒通过锁止片上的卡齿与卡接槽相互卡接限位安装在下滑轨总成内。本发明具备采用单片四爪设计，在重量减少的基础上同时提升了锁止强度，大大提高了整椅的安全性的优点。

技术领域

本发明涉及滑轨锁止机构技术领域，具体为一种手动对称滑轨对称四指锁爪锁盒设计。

背景技术

为了满足不同体型乘客对座椅靠背前后空间需求的不同，需要对座椅靠背进行前后调节，该过程通过调节滑轨的位置来实现。目前，根据滑轨调节驱动力的来源，滑轨可分为手动滑轨和电动滑轨两种。

对于手动滑轨，在实现座椅靠背前后调节时，首先需要通过解锁机构的驱动，将上滑轨和下滑轨解除锁定，使二者处于可相对运动的状态。

在目前市场手动滑轨锁止机构多为双锁止片或者棘爪方式锁紧，但其轻量化和强度方面无法满足现阶段需求，为了配合目前市场上整车轻量化需求以及强度方面的提升，对目前现有的双锁止片进行优化设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种手动对称滑轨对称四指锁爪锁盒设计，具备采用单片四爪设计，在重量减少的基础上同时提升了锁止强度，大大提高了整椅的安全性的优点，解决了在目前市场手动滑轨锁止机构多为双锁止片或者棘爪方式锁紧，但其轻量化和强度方面无法满足现阶段需求的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种手动对称滑轨对称四指锁爪锁盒设计，包括锁止销、铆钉、复位弹簧、锁止盒、锁止片、卡齿、固定孔、通孔、螺栓、连接板、上滑轨总成、下滑轨总成和卡接槽，所述上滑轨总成和下滑轨总成之间活动安装有锁止盒，所述锁止盒上贯穿开设有固定孔和通孔，所述通孔内插接有锁止销，所述锁止销上套接有复位弹簧，所述锁止盒的底端连接有锁止片，所述锁止片上开设有卡齿，所述下滑轨总成内开设有卡接槽，所述锁止盒通过锁止片上的卡齿与卡接槽相互卡接限位安装在下滑轨总成内。

优选的，所述复位弹簧涂抹油脂后套在锁止销的外侧，再将锁止销和复位弹簧同时装入锁止盒中间的通孔内，将锁止片从下方沿着轴线方向与锁止销安装好，之后将锁止销和卡齿通过铆钉使用铆接设备进行铆接。

优选的，所述上滑轨总成的上表面固定有连接板，所述连接板通过螺栓和固定孔与锁止盒连接固定，所述固定孔共设有两个，且两个固定孔在通孔的两侧对称分布。

优选的，所述卡齿与卡接槽的大小相适配，且所述锁止片的长度与锁止盒底端两个侧板之间的距离相适配。

优选的，所述通孔位于锁止盒的中心处，且所述卡齿的中心处贯穿开设有铆接孔，所述铆接孔的位置与通孔的位置相对应。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置锁止片，锁止片上共设有四个卡齿，且卡齿的位置及大小与卡接槽相适配，且锁止片通过复位弹簧弹性安装在锁止盒的底端，在使用时，上滑轨总成通过锁止盒底端的锁止片与下滑轨总成上的卡接槽相互卡接，进而使上滑轨总成与下滑轨总成进行限位锁止，防止上滑轨总成与下滑轨总成发生相互位移，当需要滑动时，使用者通过按压上滑轨总成，使上滑轨总成按压锁止盒内的锁止销，使与锁止销连接的锁止片与卡接槽相分离，进而使上滑轨总成可以在下滑轨总成内进行滑动，采用单锁止片设计，与原来的棘爪式锁止片设计对比重量比较轻，且采用四爪设计在强度上比棘爪式锁止片更强。

附图说明

图1为本发明的锁止盒爆炸结构示意图；

图2为本发明的爆炸结构示意图示意图。