[发明专利]一种空心板桥梁维修用钢梁结构件

说明书

本发明涉及一种空心板桥梁维修用钢梁结构件，包括左腹板和右腹板，两腹板通过横向连接板和下连接件固定连接，并且，在两腹板上部设置钢筋连接结构，用于连接中间现浇铺装层钢筋，而且，在左腹板和/或右腹板的底部设有兜底连接结构，用于固定连接兜底连接板，以封堵相应旁侧的混凝土。使用时，将钢梁结构件下入待替换的位置，在钢梁结构件与相应旁侧的空心板梁所形成的间隔缝中灌浆以形成铰缝，从而将钢梁结构与空心板梁固定连接在一起。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了预制空心板梁的混凝土养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。

技术领域

本发明涉及一种空心板桥梁维修用钢梁结构件。

背景技术

空心板多用于中小跨径桥梁，现有的空心板桥梁采用预制装配方式，如授权公告号为CN207633187U的中国实用新型专利中公开的空心板桥梁结构，包括依次布置的多个预制空心板梁，空心板梁沿桥梁跨度方向依次布置，相邻空心板梁之间设置铰缝，铰缝包括铰缝框架和填充的混凝土，并且，为提高结构性能，还对应设置有横向和纵向的钢筋条带，将钢筋与铰缝框架等结构连接在一起，再进行桥面铺装即可，施工方便，经济性较好，在交通领域应用较为广泛。

实际上，这种空心板桥梁使用多年后，容易出现个别空心板梁损坏的情况，这就需要更换损坏的空心桥梁。由于距离桥梁建设的时间太长，通常不会预留空心板梁，这就需要再找厂家定制专门尺寸的空心板梁，由于空心板梁是利用混凝土浇筑成型的，考虑到在厂家进行的混凝土养护时间，定制时间特别长，施工周期长。而如果采用高性能混凝土的话，虽然可以缩短时间，但是其成本又会成倍增高，增加维修施工成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种空心板桥梁维修用钢梁结构件，以解决现有技术中在更换个别损坏的空心板梁时需要向厂家定制空心板梁导致维修时间较长而影响交通的技术问题。

为实现上述目的，本发明所提供的空心板桥梁维修用钢梁结构件的技术方案是：一种空心板桥梁维修用钢梁结构件，包括：

相对间隔布置的左腹板和右腹板，用于与相应旁侧的空心板梁间隔布置而形成间隔缝，以浇筑混凝土而形成铰缝；

横向连接板，位于两腹板之间，两端与两腹板固定连接，横向连接板沿前后方向延伸并与两腹板形成槽型结构，槽型结构朝上以用于现浇混凝土；

下连接件，位于横向连接板下方，与两腹板固定连接，所述下连接件沿前后方向延伸或沿前后方向间隔分布多个；

两腹板上部设有钢筋连接结构，用于连接中间现浇铺装层钢筋，以与相应旁侧空心板梁上方的旁侧现浇铺装层钢筋固定连接；

所述左腹板和/或右腹板的底部设有兜底连接结构，用于固定连接兜底连接板，以兜底封堵相应混凝土。

有益效果是：本发明所提供的钢梁结构件在使用时，将钢梁结构件下入待替换的位置，在钢梁结构件与相应旁侧的空心板梁所形成的间隔缝中灌浆以形成铰缝，从而将钢梁结构与空心板梁固定连接在一起。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了混凝土养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。而且本发明中的钢梁结构件采用两侧腹板和横向连接板及下连接件的方式，整体结构简单，生产制作方便，横向连接板和两侧腹板形成槽型结构，可进一步地提高钢梁结构件与混凝土的结合性能，提高修复后桥梁的整体强度。

作为进一步地改进，所述左腹板、右腹板的底部对应固设有左底板、右底板，各底板与相应侧腹板垂直布置，各底板分别具有位于两腹板相向内侧的内侧板部和位于两腹板相背外侧的外侧板部，各底板的外侧板部分别设有所述的兜底连接结构，各底板的内侧板部与所述下连接件固定连接。

有益效果是：在两腹板底部分别设置底板，两底板用于连接下连接件和兜底连接板，不仅可有效提高钢梁结构件自身强度，也方便连接兜底连接板。