[发明专利]一种公路路网数据管理系统在审
申请号: | 202011004620.4 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112132542A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 曾小军;李实永;刘仕顺;徐金滔;张宪斌;江冬生;蔡佳;何威;周奇 | 申请(专利权)人: | 广东华路交通科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q50/26 |
代理公司: | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 郑永泉;欧秋望 |
地址: | 510440 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路网 数据管理 系统 | ||
1.一种公路路网数据管理系统,其特征在于,包括:
公共基础数据管理子系统、路面基础数据子系统、桥涵基础数据管理子系统和标准化桩号子系统;
公共基础数据管理子系统包括:路线管理单元,用于存储各个公路路线的基础信息,其中公路路线信息包含每一条路线的名称以及所在的桩号范围;
路面基础数据子系统包括:路面灾害管理单元,用于存储路面灾害信息,其中路面灾害信息包括路面灾害名称、路面灾害所在的桩号范围和路面灾害所在的路线名称;还用于将路面灾害与其所在的路线进行关联;
桥涵基础数据管理子系统包括:
桥梁信息管理单元,用于存储桥梁基础信息,其中桥梁基础信息包括各座桥梁的名称、桥梁所在的桩号范围以及桥梁所在的路线的名称;还用于将桥梁与其所在的路线进行关联;
涵洞信息管理单元,用于存储涵洞基础信息,其中涵洞基础信息包括各个涵洞的名称、涵洞所在的桩号范围以及涵洞所在的路线的名称;还用于将涵洞与其所在的路线进行关联;
标准化桩号子系统用于存储标准化桩号,根据各个桩号范围对应的地理位置将标准化桩号与其他管理单元包含的桩号范围内的桩号进行映射。
2.根据权利要求1所述的公路路网数据管理系统,其特征在于,
标准化桩号子系统用于存储标准化桩号,根据各个桩号范围对应的地理位置将标准化桩号的范围与其他管理单元包含的桩号范围进行映射,具体为:
标准化桩号子系统用于存储标准化桩号的基准桩号和其他桩号,所述标准化桩号的基准桩号通过预先选定其中一条路线的一段路,按照该段路的实际长度进行桩号编排以形成,所述标准化桩号的其他桩号则基于所述基础桩号形成;根据各个管理单元中包含的桩号范围对应的地理位置,将标准化桩号中的基准桩号和其他桩号与其他管理单元中包含的桩号范围内的桩号进行映射。
3.根据权利要求2所述的公路路网数据管理系统,其特征在于,
公共基础数据管理子系统还包括:
路线桩号转换单元,用于根据标准化桩号中的基准桩号和其他桩号与其他管理单元中包含的桩号范围内的桩号之间的映射关系,将至少两条路线进行关联,所述至少两条路线的桩号范围在地理位置上存在重叠部分。
4.根据权利要求1~3任一项所述的公路路网数据管理系统,其特征在于,所述桥梁基础信息还包括各座桥梁的构件编码,桥梁的构件编码包括左幅编号L1~n和右幅编号R1~n;
从桥梁的左幅的最右侧的构件开始从右往左依次递增编号以左幅编号L1~n,右幅编号R1~n从所述桥梁的右幅的最左侧开始从左往右依次递增;
当在桥梁的左幅的最左侧Ln处新增若干个桥梁构件时,则桥梁构件编码还包括所新增的桥梁构件的第一新增桥梁构件编号Ln+1~m,从桥梁左幅最左侧Ln处的新增构件开始从右往左依次递增编号以形成第一新增桥梁构件编号Ln+1~m;
当在桥梁的右幅的最右侧Rn处新增若干个桥梁构件时,则桥梁构件编码还包括所新增的桥梁构件的第二新增桥梁构件编号记为Rn+1~m,从桥梁右幅最右侧Rn处的新增构件开始从左往右依次递增以形成第二新增桥梁构件编号记为Rn+1~m;
其中n≥1,m≥n+1。
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