[发明专利]ATC系统与ITWR系统相关一致性检查方法及装置有效

专利信息
申请号: 202011004695.2 申请日: 2020-09-22
公开(公告)号: CN112002147B 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 蒲可洪;惠文晓;张军;欧昕;侯昌波;于华松;彭国埕 申请(专利权)人: 成都民航空管科技发展有限公司;中国民用航空总局第二研究所
主分类号: G08G5/00 分类号: G08G5/00
代理公司: 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 代理人: 邹成娇
地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: atc 系统 itwr 相关 一致性 检查 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种ATC系统与ITWR系统相关一致性检查方法,该方法包括:ATC系统接收ITWR系统综合航迹;ATC系统综合航迹与ITWR系统综合航迹进行航迹关联,得到两套系统综合航迹一一对应关系;判断ATC系统是否与已有ITWR系统综合航迹建立关联,并判断ATC系统综合航迹是否处于相关一致性检查区域内;如果建立航迹关联,且处于相关一致性检查区域内,则参考ITWR系统综合航迹进行辅助相关;如果未建立航迹关联或不处于相关一致性检查区域内,则以ATC系统自主进行飞行计划相关。该方法实现ATC系统与ITWR系统飞行计划相关一致性检查,保证两套系统飞行计划相关的准确一致,无需人工操作,降低人工工作量。

技术领域

本发明涉及空中管制技术领域,具体涉及一种ATC系统与ITWR系统相关一致性检查方法及装置。

背景技术

航管二次雷达航迹目标(以下简称二次雷达目标),是二次雷达系统通过地面扫描询问雷达、机载二次雷达(Secondary Surveillance Radar)应答机识别到携带有重要信息的空中航空器目标。二次雷达目标携带有非常重要的飞机代号信息,除了具有一次雷达航迹目标的经度、纬度、高度、速度外还有航空器代码、航空器24位地址码、航班号等重要航空器标识信息。系统收到单雷达目标、二次雷达目标、ADSB目标、多点目标等进行计算并统一输出系统航迹目标(以下简称综合航迹)。

飞行计划(Flight Plan),是指向空中交通服务单位提供有关航空器完成一次飞行的飞行资料。飞行计划携带的主要信息包括:航班号、起飞机场、目的机场、二次代码、航空器24位地址码、预计起飞时间、预计落地时间、执飞日期等等。

系统综合航迹目标与飞行计划相关识别(以下简称飞行计划相关),是指通过比较二次雷达目标中携带的信息与飞行计划携带的信息以识别航迹目标是否与飞行计划描述的是同一个执飞的航空器,用于在雷达目标屏幕航迹目标上呈现飞行计划相关的重要信息,为管制单位管制指挥提供服务。飞行计划相关识别主要依靠:二次代码、24位地址码、航班号。相反综合航迹目标与飞行计划相关识别解除(以下简称飞行计划掉相关或去相关),即系统解除综合航迹目标与飞行计划的一一对应关系。

空中交通管制自动化系统(Air Traffic Control System,以下简称ATC系统),主要提供空中航空器飞行态势显示、飞行冲突预警、飞行冲突告警、管制指挥、管制移交等,其飞行计划的主要来自AFTN动态电报,同时接入航管雷达监视数据源,为空中交通管制提供飞行计划动态相关信息,是空中交通管制单位实施空中管制指挥的核心集成系统。

集成塔台系统(Integrated Tower System,以下简称ITWR系统),是一个集场面监视、塔台管制指令操作于一体的塔台管制指挥系统。ITWR系统通过AFTN动态电报数据接入飞行计划、通过接入塔台航管雷达数据实现自主相关,同时接入ATC系统飞行计划数据以及ATC系统综合航迹数据。

目前ATC系统与ITWR系统的计划相关任然保持着传统的独立自主相关,即ATC系统根据本系统的飞行计划和航迹进行飞行计划相关,ITWR系统根据本系统的飞行计划和综合航迹进行飞行计划相关。两套集成系统之间的相关关系不会互相影响,保持独立自主性。没有互相参考对方系统综合航迹的飞行计划相关进行辅助相关,导致两套系统计划相关不一致,需要重复进行人工操作。两套系统分别独立自主的进行飞行计划相关计算。具体包括以下几种情况:

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