[发明专利]车辆制动能量回收方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本申请公开了一种车辆制动能量回收方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于包括电池和温控设备的车辆，该方法包括：在接收到制动指令时，基于制动指令和车辆的当前行驶状态确定制动信息；其中，制动信息包括车辆制动过程中的能量回收需求的信息；获取电池的当前工作温度和环境温度；以及根据制动信息、温度和环境温度控制温控设备的工作状态。通过本申请的实施，温控设备可以通过车辆制动回收的电能进行做功，避免因回收的电能不能满足电池充电需求而造成对电池的损害。

技术领域

本申请涉及车辆制动技术领域，更具体地，涉及一种车辆制动能量回收方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

近些年来，随着电动车技术的不断发展，电动车的普及程度逐渐提高。对于电动车而言，车辆控制系统、电机驱动系统和电池系统是三大核心系统，在用户实际驾驶车辆过程中，通常需要有不同的驾驶操作以面对不同的驾驶环境，目前，现有技术中，通常会在车辆制动过程中进行能量回收处理，将制动过程中能量回收的电能重新存储至车辆的电池中。虽然现有技术中的制动能量回收能量能够将车辆在制动过程中的动能转换为电能，并存储至电池，但是由于电池对充电的要求较高，制动过程中回收的电能有可能会对电池造成损害。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提出了一种车辆制动能量回收方法、装置、车辆及存储介质，以解决以上问题之一。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆制动能量回收方法，该方法应用于包括电池和温控设备的车辆，该方法包括：在接收到制动指令时，基于制动指令和车辆的当前行驶状态确定制动信息；其中，制动信息包括车辆制动过程中的能量回收需求的信息；获取电池的当前工作温度和环境温度；以及根据制动信息、当前工作温度和环境温度控制温控设备的工作状态。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆制动能量回收装置，该装置应用于包括电池和温控设备的车辆，该装置包括：制动信息获取模块，用于在接收到制动指令时，基于制动指令和车辆的当前行驶状态确定制动信息。其中，制动信息包括车辆制动过程中的能量回收需求的信息。温度获取模块，用于获取电池的当前工作温度和环境温度。温控设备控制模块，用于根据制动信息、当前工作温度和环境温度控制温控设备的工作状态。

第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，该车辆包括电池和温控设备，该车辆还包括：一个或多个处理器；存储器；一个或多个应用程序，其中一个或多个应用程序被存储在存储器中并被配置为由一个或多个处理器执行，一个或多个程序配置用于执行上述车辆制动能量回收方法的步骤。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述车辆制动能量回收方法的步骤。

相对于现有技术，本申请提供的方案，可以基于制动指令和车辆当前的行驶状态确定制动信息，并基于制动信息、电池的当前工作温度和环境温度控制温控设备的工作状态，温控设备可以利用车辆制动回收的电能做功，避免因回收的电能不能满足电池充电需求而造成对电池的损害。

进一步地，由于制动过程中的电能可以直接用于温控设备做功，制动系统和能量回收系统组合产生的电能无需直接输入电池，可以无需为制动系统、能量回收系统以及电池符合对应的能量转换技术标准，以满足制动时电池的充电需求，因此，对车辆中的制动系统、能量回收系统和电池的技术要求更低，同时温控设备参考电池的环境温度进行做功，使调整后电池的当前工作温度更加符合当前温度环境的需求，使得在停止制动能量回收后，电池的当前工作温度依然能够在较长时间内维持在适宜的工作温度，大大提高了对电池的温控能力。

本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。