[发明专利]一种电池包壳体、电池包及车辆在审

专利信息
申请号: 202011005736.X 申请日: 2020-09-23
公开(公告)号: CN114300793A 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 毛才文;周燕飞;张中林;刘春秀;宋如 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 壳体 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池包壳体,其特征在于,包括:

托盘;

上盖,所述上盖与所述托盘连接形成密封的容纳腔,所述上盖内设有冷却通道;

转接件,所述转接件设于所述托盘的外侧壁上,所述转接件内设有转接通道,所述转接件与所述上盖连接,以使所述冷却通道通过所述转接通道与外部连通。

2.根据权利要求1所述的电池包壳体,其特征在于,所述转接通道包括相隔离的进液通道和出液通道,所述进液通道的入口与外部连通,所述进液通道的出口与所述冷却通道的入口连通,所述冷却通道的出口与所述出液通道的入口连通,所述出液通道的出口与外部连通。

3.根据权利要求2所述的电池包壳体,其特征在于,所述转接件位于所述上盖朝向所述托盘的一侧,所述进液通道的出口和所述出液通道的入口形成在所述转接件朝向所述上盖的一侧。

4.根据权利要求2所述的电池包壳体,其特征在于,所述上盖具有凸出于所述托盘的外侧壁的凸出部,所述冷却通道的入口和出口均设于所述凸出部上,所述转接件与所述凸出部连接,以使所述冷却通道的入口与所述进液通道的出口连通、以及所述冷却通道的出口与所述出液通道的入口连通。

5.根据权利要求2所述的电池包壳体,其特征在于,所述进液通道包括主进液通道和至少两个子进液通道,所述主进液通道的入口与外部连通,所述主进液通道的出口与每个所述子进液通道的入口均连通,所述冷却通道的入口至少有两个,所述冷却通道的入口与所述子进液通道的出口对应连通;和/或,

所述出液通道包括主出液通道和至少两个子出液通道,每个所述子出液通道的出口均与所述主出液通道的入口连通,所述冷却通道的出口至少有两个,所述冷却通道的出口与所述子出液通道的入口对应连通,所述主出液通道的出口与外部连通。

6.根据权利要求2所述的电池包壳体,其特征在于,所述电池包壳体还包括连接件,所述连接件用于连接所述上盖与所述转接件,所述连接件内设有相隔离的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔用于连通所述进液通道的出口与所述冷却通道的入口,所述第二通孔用于连通所述冷却通道的出口与所述出液通道的入口。

7.根据权利要求1所述的电池包壳体,其特征在于,所述转接件与所述托盘一体成型。

8.根据权利要求1所述的电池包壳体,其特征在于,所述上盖为内部设有冷却通道的冷却板;

或者,所述上盖内设有冷却管,所述冷却管的内部空间为冷却通道。

9.一种电池包,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的电池包壳体。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求10所述的电池包。

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