[发明专利]一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩在审
申请号: | 202011006504.6 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112048994A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王君杰;刘猛 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D19/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 刘燕武 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 中空 钢管 混凝土 预制 拼装 桥墩 | ||
本发明涉及一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱,以及布置在预制墩柱上的盖梁,所述的承台、预制墩柱和盖梁之间通过法兰依次连接形成整体。与现有技术相比,本发明具有轻质高强的特点,采用法兰连接,施工方法简单、操作方便、施工效率高,工厂预制、现场拼装,可实现快速化施工,对于震后破坏的桥梁墩柱,可实现快速更换,及时恢复交通。
技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域,涉及一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩。
背景技术
近年来,我国交通基础设施尤其是城市快速路的高速发展,城市高架桥占有重要地位,巨大的建设需求对施工质量和施工效率提出了更高的要求,现场浇筑混凝土的施工方法养护周期长,现场作业量大,会对周围的环境以及交通造成很大的影响。目前,越来越多的混凝土桥梁构件开始在工厂制作加工,构件制作完成后运至桥梁现场拼装,极大的减少了现场作业,加快施工进度,实现快速化施工,减少对项目周围的影响。
地震灾害直接危害着人民生命财产以及社会经济的安全,桥梁工程作为现代交通运输命脉的重要组成部分,桥梁破坏给救灾造成了极大的困难,加大了灾后抢救工作的难度。新形势下,我国经济社会的快速发展,人财物高度集中,基础设施与生命线工程越来越尖端、复杂,全社会对地震防灾减灾救灾提出了更高的要求。为了满足国家和社会对桥梁在地震后的性能需求,对桥梁结构抗震的多方面考虑,需要建立新型的桥梁抗震体系,使其具有可快速恢复和构件可更换的功能。
桥梁结构的抗震性能很大程度上取决于桥墩的抗震性能,桥墩也是地震作用下最容易破坏的构件,可更换桥墩震后良好的恢复性能对社会的经济发展具有极为重要的意义。
发明内容
本发明的目的就是为了提供一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,使墩柱具有轻质高强的特点,采用法兰连接,施工方法简单、操作方便、施工效率高,工厂预制、现场拼装,可实现快速化施工,对于震后破坏的桥梁墩柱,可实现快速更换,及时恢复交通。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一方面,本发明提出了一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱,以及布置在预制墩柱上的盖梁,所述的承台、预制墩柱和盖梁之间通过法兰依次连接形成整体。
进一步的,所述的预制墩柱由内钢管、套在内钢管外的外钢管,以及浇注在内钢管和外钢管之间的混凝土组成,其中,所述的内钢管和外钢管的中心轴线重合。混凝土采用现有常规的具有超高强度等性能的混凝土。
进一步的,所述的预制墩柱的顶部设有墩柱上法兰,所述的盖梁上设置有盖梁预埋法兰,并通过墩柱上法兰与盖梁预埋法兰相互配合连接,使得预制墩柱与盖梁连为整体。
更进一步的,所述的墩柱上法兰由围绕所述预制墩柱外表面固定设置的上法兰连接钢板、以及垂直布置在上法兰连接钢板下表面上的若干上法兰加劲钢板组成,更具体的,上法兰连接钢板采用异形钢板,上法兰加劲钢板的数量为n-2块(n为正整数),
所述的盖梁预埋法兰包括预埋在盖梁内的第一上顶板、预留在盖梁下表面下方的第一下顶板、分别连接所述第一上顶板和第一下顶板的第一连接钢管,以及设置在第一上顶板和第一下顶板之间的盖梁加劲钢板,其中,所述盖梁加劲钢板的一侧与第一连接钢管固定连接,盖梁加劲钢板的下端与第一下顶板固定连接,更具体的,第一上顶板和第一下顶板也可以采用异形钢板,第一连接钢管可以采用方形钢管,其优选采用4块方形钢板焊接而成,同样的,盖梁加劲钢板的数量也为n-2块(n为正整数),另外,根据需要,盖梁加劲钢板的上端也可以与第一上顶板固定,优选采用焊接固定方式,
所述的上法兰连接钢板与第一下顶板的对应位置分别加工有贯通匹配的若干上法兰连接孔和下顶板连接孔,并通过与上法兰连接孔和下顶板连接孔匹配的第一连接螺栓将上法兰连接钢板与第一下顶板固定连为一体,第一连接螺栓的数量优选设有n个。
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