[发明专利]一种市政用修剪装置在审
申请号: | 202011006626.5 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112075191A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 杨树涛 | 申请(专利权)人: | 杨树涛 |
主分类号: | A01D34/73 | 分类号: | A01D34/73;A01D34/74;A01D34/82;E01H1/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 046000 山西省长*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 修剪 装置 | ||
1.一种市政用修剪装置,包括有车体连接底板(1)、车轮(2)和衔接高架(3),其特征是:还包括有运行控制屏(4)、推动手杆(5)、动力控制机构(6)、除草机构(7)、打扫机构(8)和范围控制机构(9);车体连接底板(1)下方与车轮(2)相连接;车体连接底板(1)上方与动力控制机构(6)相连接;车体连接底板(1)上方与除草机构(7)相连接;除草机构(7)与动力控制机构(6)相连接;车体连接底板(1)上方与范围控制机构(9)相连接;范围控制机构(9)与除草机构(7)相连接;车体连接底板(1)与打扫机构(8)相连接;打扫机构(8)与动力控制机构(6)相连接;范围控制机构(9)上方与衔接高架(3)相连接;衔接高架(3)上方设置有运行控制屏(4);衔接高架(3)与推动手杆(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政用修剪装置,其特征是:动力控制机构(6)包括有动力电机(601)、电机板(602)、第一连接机架(603)、第一传动轮(604)、第二传动轮(605)、第一转轴杆(606)、第三传动轮(607)、第一轴承架板(608)、第一锥齿轮(609)、第二锥齿轮(6010)、第一伸缩转轴(6011)、第二轴承架板(6012)、第一推进轴承板(6013)、第一电动推杆(6014)、第三锥齿轮(6015)、第二伸缩转轴(6016)、第二推进轴承板(6017)、第二电动推杆(6018)、第一集合板(6019)、长齿轮(6020)、第一轴承座板(6021)和第二连接机架(6022);动力电机(601)下方与电机板(602)进行螺栓连接;电机板(602)下方与第一连接机架(603)相连接;动力电机(601)输出轴与第一传动轮(604)进行固接;第一传动轮(604)外环面通过皮带与第二传动轮(605)进行传动连接;第二传动轮(605)轴心与第一转轴杆(606)进行固接;第一转轴杆(606)外表面依次与第三传动轮(607)、第一锥齿轮(609)和第二锥齿轮(6010)进行固接;第一转轴杆(606)外表面与第一轴承架板(608)进行转动连接;第一转轴杆(606)与第一伸缩转轴(6011)进行固接;第一伸缩转轴(6011)与第二轴承架板(6012)进行转动连接;第一伸缩转轴(6011)外表面与第一推进轴承板(6013)进行转动连接;第一推进轴承板(6013)与第一电动推杆(6014)相连接;第一电动推杆(6014)与第二轴承架板(6012)相连接;第二轴承架板(6012)下方与第一集合板(6019)相连接;第一集合板(6019)上方与第一轴承架板(608)相连接;第一锥齿轮(609)与第三锥齿轮(6015)进行啮合;第三锥齿轮(6015)轴心与第二伸缩转轴(6016)进行固接;第二伸缩转轴(6016)外表面与第二推进轴承板(6017)进行转动连接;第二推进轴承板(6017)与第二电动推杆(6018)进行插接;第二电动推杆(6018)下方与第一集合板(6019)相连接;第二伸缩转轴(6016)下方与长齿轮(6020)进行固接;长齿轮(6020)外表面上侧与第一集合板(6019)进行转动连接;长齿轮(6020)外表面下侧与第一轴承座板(6021)进行转动连接;第一轴承座板(6021)下方与第二连接机架(6022)相连接;第二连接机架(6022)与第一连接机架(603)相连接;第一连接机架(603)下方与车体连接底板(1)相连接;长齿轮(6020)与除草机构(7)相连接;第三传动轮(607)下方与打扫机构(8)相连接。
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