[发明专利]一种防风防震的机场助降标灯

说明书

本发明涉及机场助降标灯技术领域，且公开了一种防风防震的机场助降标灯，包括标灯固定座，所述标灯固定座的内侧壁与标灯架轴向底端的外侧壁连接，标灯架的外侧壁上安装有防风腔，防风腔的环型腔体内均布有分隔板，分隔板将防风腔的环型腔体分隔成等体积的扇形腔，扇形腔的腔体内安装有防震腔，腔体内安装有标灯且由硅胶材质制成的防震腔的外侧环壁开设有通光孔一，依次贯穿防震腔的外侧环壁、防风腔的外侧环壁的通光孔一的周围均布有六个通光孔二，依次贯穿防震腔的外侧环壁、防风腔的外侧环壁的通光孔二的径向剖面直径小于通光孔一的径向剖面直径。本发明解决了机场助降标灯，不能够同时实现高效防风与高效防震的问题。

技术领域

本发明涉及机场助降标灯技术领域，具体为一种防风防震的机场助降标灯。

背景技术

在飞机夜航和跑道能见度低时，机场助降标灯用来向驾驶员提供目视引导信号，帮助飞机对准跑道中线、机翼保持水平，实现飞机安全降落的作用。

建在空旷地带的机场跑道上的强风气流作用，以及飞机起飞降落的强大噪音所产生的振动作用对机场周围的助降标灯设施具有破坏性的影响，频繁维修助降标灯不仅增加机场维护的成本，而且存在一定的安全隐患。

本发明提供一种防风防震的机场助降标灯，具备高效防风防震、有效提高助降标灯的安装与拆卸效率、有效提高标灯利用效率、有效收纳标灯导线与有效保护标灯导线的技术优点。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种防风防震的机场助降标灯，具备高效防风防震、有效提高助降标灯的安装与拆卸效率、有效提高标灯利用效率、有效收纳标灯导线与有效保护标灯导线等优点，解决了机场助降标灯，不能够同时实现高效防风与高效防震的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述高效防风防震、有效提高助降标灯的安装与拆卸效率、有效提高标灯利用效率、有效收纳标灯导线与有效保护标灯导线的目的，本发明提供如下技术方案：

一种防风防震的机场助降标灯，包括标灯固定座，所述标灯固定座的顶底两侧面上边缘的内侧均匀开设有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置且顶底两端均具有开口、内部具有空腔的固定孔，固定孔顶端开口外侧的标灯固定座的顶侧面与其螺杆部的外侧壁和地面固定连接的螺栓的头部的底侧面边缘固定连接；

标灯固定座呈圆柱体形状，该圆柱体的顶底两侧面中心开设有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈等腰梯形形状设置且顶端和底端均具有开口的空腔，该空腔的径向剖面直径由顶端至底端呈逐渐增大设置、轴向剖面的顶边边长小于其底边边长，标灯固定座的空腔的内侧壁与径向剖面呈圆环形形状设置、轴向剖面呈等腰梯环形形状设置且底端具有开口、内部具有空腔的标灯架轴向底端的外侧壁固定连接；

标灯架轴向顶端的正下方的内侧壁上安装有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈等腰梯形形状设置且内部具有空腔的第一防震腔，第一防震腔的径向剖面直径由顶端至底端呈逐渐增大设置、轴向剖面的顶边边长小于其底边边长，第一防震腔的顶端面、外侧壁、底端面分别与标灯架腔体内的顶端面、轴向顶端的正下方的内侧壁、外侧壁和标灯架轴向顶端正下方的内侧壁固定连接的支撑板的顶侧面固定连接，支撑板的顶底两侧面中心开设有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置、两端均具有开口、内部具有空腔且依次贯穿第一防震腔的底端中心的第三出线口；

腔体内安装有第一标灯且由硅胶材质制成的第一防震腔的顶端中心开设有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置且两端均具有开口、内部具有空腔的第一通光孔一，依次贯穿第一防震腔的顶端中心、标灯架的顶端中心的第一通光孔一的周围均布有六个径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置且两端均具有开口、内部具有空腔的第一通光孔二，依次贯穿第一防震腔的顶端中心、标灯架的顶端中心的第一通光孔二的径向剖面直径小于第一通光孔一的径向剖面直径；