[发明专利]一种冷却水流量调节装置及节温器

说明书

本发明公开了一种冷却水流量调节装置及节温器，其中冷却水流量调节装置设置于节温器进水壳体的入口处，包括：支撑座，支撑座包括支撑座底板和与支撑座底板相连的支撑座侧壁，且支撑座底板上还开设有用于冷却水通过的过水孔；用于与支撑座底板的底端面相抵接的遮挡件，遮挡件通过对过水孔遮挡面积的不同实现对冷却水流量的调节。冷却水从节温器进水壳体的入口处进入后首先通过过水孔，此时调节遮挡件来实现对过水孔不同面积的遮挡，从而实现对燃料电池工作温度的精准调节，进而保证了燃料电池的正常工作。

技术领域

本发明涉及车辆冷却系统技术领域，特别涉及一种冷却水流量调节装置及节温器。

背景技术

燃料电池用节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证燃料电池的质子交换膜在合适的温度范围内工作，因此节温器必须保持良好的技术状态，否则就会严重影响电堆的正常工作，如节温器主阀门开启过迟，就会引起电堆过热，主阀门开启过早，则使电堆预热时间延长，使电堆温度过低。

通常节温器是通过对阀芯的调节，利用石蜡的熔固，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动，以此来调节各支路的流量，但是该结构不能对燃料电池工作温度进行精准调节。

因此，如何能够对燃料电池工作温度进行精准调节，从而保证燃料电池的正常工作是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种冷却水流量调节装置，能够对燃料电池工作温度进行精准调节，从而保证燃料电池的正常工作。

本发明的另一目的还在于提供一种节温器。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种冷却水流量调节装置，设置于节温器进水壳体的入口处，包括：

支撑座，所述支撑座包括支撑座底板和与所述支撑座底板相连的支撑座侧壁，且所述支撑座底板上还开设有用于冷却水通过的过水孔；

用于与所述支撑座底板的底端面相抵接的遮挡件，所述遮挡件通过对所述过水孔遮挡面积的不同实现对所述冷却水流量的调节。

优选的，所述支撑座和所述遮挡件通过螺栓和螺母连接。

优选的，所述遮挡件为弹性伸缩帽，所述弹性伸缩帽的开口端能够收缩或扩张，通过对所述过水孔遮挡面积的不同实现对所述冷却水流量的调节。

优选的，所述弹性伸缩帽为中空的圆台状，所述开口端为用于与所述支撑座底板的底端面相抵接的一端，所述弹性伸缩帽的另一端为封闭端，所述开口端的截面积大于所述封闭端的截面积。

优选的，所述弹性伸缩帽的封闭端的端面上开设有用于所述螺栓穿过的第一通孔，所述支撑座底板上开设有用于所述螺栓穿过的第二通孔，所述螺母和所述螺栓拧紧配合。

优选的，所述螺母为T型螺母，所述支撑座底板上部还设置有密封垫，所述过水孔开设于所述支撑座侧壁内侧和所述密封垫的外侧壁之间，所述T型螺母的两支臂分别与所述密封垫片相接触。

优选的，所述螺栓的螺栓帽和所述弹性伸缩帽的底端面之间还设置有垫片。

优选的，所述遮挡件为用于与所述螺栓的螺栓帽的侧壁固定连接的多个支撑杆，及与所述支撑杆固连的多个遮挡片，其中任意一个所述遮挡片对应任意一个所述过水孔。

一种节温器，包括冷却水流量调节装置，所述冷却水流量调节装置为如上述任意一项所述的冷却水流量调节装置。

优选的，所述冷却水流量调节装置设置于所述进水壳体和出水壳体之间，且所述进水壳体和所述出水壳体通过密封圈密封。