[发明专利]一种路缘石与雨水箅一体化结构、排水系统及施工方法

说明书

本公开涉及一种路缘石与雨水箅一体化结构及施工方法，包括雨水箅，雨水箅与待排水位置道路的上表面平齐，雨水箅的上方安装有路缘石连接板，路缘石连接板包括相互垂直的横板和立板，横板与雨水箅平行，立板与雨水箅垂直，立板的下端通过雨水箅支撑；立板靠近雨水箅的一端具有缺口，缺口用于通过雨水。所述缺口处设置有支撑腿，支撑腿沿缺口均布设置。

技术领域

本公开属于市政施工技术领域，具体涉及一种路缘石与雨水箅一体化结构、排水系统及施工方法。

背景技术

城市道路中位于机动车道的雨水口设置往往与最外侧车道有一定交叉范围。即雨水口处一部分处于道路标线内侧占用车行道宽度；最外侧车辆行驶时往往会碾压雨水口结构，造成雨水箅损坏的同时也影响了行车舒适度，增加安全隐患。

发明人了解到，目前已有的解决方案中常采用立箅式雨水口设计，虽然避免雨水口结构进入行车道范围，但立箅式雨水口与道路中汇聚的水流接触面积有限，其自身收水能力有限，在降雨量骤增的情况下，无法快速有效的排出路侧积水。

同时，当路缘石外侧为绿化带时，绿化带中一般不设置排水井。在降雨量骤增的情况下，绿化带中容易形成地表径流，地表径流会沿着绿化带的铺设方向流动，当绿化道中地表径流流动至地势较低的位置处，容易从路缘石一侧溢出至道路表面，溢出的水容易携带树叶、垃圾袋及树枝等杂物，使得道路中充满垃圾并容易堵塞雨水箅。

发明内容

本公开的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种路缘石与雨水箅一体化结构、排水系统及施工方法，能够至少解决上述技术问题之一。

为实现上述目的，本公开的第一方面提供一种路缘石与雨水箅一体化结构，包括雨水箅，雨水箅与待排水位置道路的上表面平齐，雨水箅的上方安装有路缘石连接板，路缘石连接板包括相互垂直的横板和立板，横板与雨水箅平行，立板与雨水箅垂直，立板的下端通过雨水箅支撑；立板靠近雨水箅的一端具有缺口，缺口用于通过雨水。

进一步，所述横板背离立板的一端与雨水箅之间形成进水口，横板背离立板的一端与格栅网转动连接，所述格栅网能够沿横板转动，以实现进水口的开闭。

本公开的第二方面提供一种排水系统，包括井室以及上述的路缘石与雨水箅一体化结构，井室的下端用于连通城市排水管网，井室设置在道路中标线背离道路中央的一侧。

本公开的第三方面提供一种排水系统施工方法，包括以下步骤：

在道路铺设前预留井室模板，以便于形成井室；

在路缘石铺设时预留缺口；

在井室上端安装雨水箅，在雨水箅上端固定安装有路缘石连接板，路缘石连接板的两端搭接在路缘石上表面。

以上一个或多个技术方案的有益效果：

采用雨水箅与路缘石连接板一体化设计，雨水箅的整体结构均处于道路标线外侧。有效的避免车辆行驶对雨水箅结构的碾压破坏。相对于传统的解决方式立箅式雨水箅来说，雨水箅与道路中雨水径流的接触面积更大，能够增加单位时间道路径流雨水排入井室中的总量；相对于完全布置在道路中的平箅式雨水箅来说，能够将雨水箅设置在道路标线的外侧，在不改变井室横截面积的情况下，减少雨水箅被压坏的概率，同时提高最外侧车道车辆行驶的舒适度以及安全性。

采用路缘石连接板为横板与立板组合结构的形式，横板背离立板的一端与雨水箅之间形成进水口，进水口在路缘石处具有缺口的情况下能够引流绿化带中的水流，实现绿化带处的排水，避免在绿化带中形成地表径流，进一步的避免地表径流携带树叶、垃圾等杂物从路缘石处向道路溢出。

采用进水口处设置格栅网的方式，格栅网能够沿横板转动以实现进水口的开闭，当进水口利用格栅网闭合时，格栅网分隔雨水箅与绿化带中的雨水。在绿化带中雨水流至雨水箅之前预先过滤，将部分垃圾阻挡在格栅网处，避免雨水箅处垃圾积聚过多造成的堵塞现象。