[发明专利]一种能感应ETC入口跟车并阻止的装置

说明书

本发明公开了一种能感应ETC入口跟车并阻止的装置，包括感应通道，所述感应通道上端面设有第一开口，所述感应通道内设有工作腔，所述工作腔内设有跟车检测机构，所述跟车检测机构包括固定连接在所述工作腔上侧内壁且位于所述第一开口下侧的第一滑动工作块，本发明通过汽车自重使车辆检测柱下移并连通电路，从而通过电路内的电磁铁带动带磁跟车检测柱上升，从而来检测前车是否被跟车，若出现跟车则通过跟随车辆的自动使带磁跟车检测柱迅速下降，从而顶起凸轮使带磁拦截柱伸出地面，从而达到对前车和跟随的车进行拦截的效果。

技术领域

本发明涉及感应识别领域，具体为一种能感应ETC入口跟车并阻止的装置。

背景技术

ETC(电子不停车系统），通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，从而实现不停车收费的功能，但是现有的ETC收费通道对跟车现象检测并不灵敏，因此很多不法分子常常跟随前一辆带有ETC的车辆通过ETC通道，从而进行逃费，但是，若能将感应识别系统运用于ETC通道上可有效阻止跟车现象发生，因此发明一种能感应ETC入口跟车并阻止的装置非常重要。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能感应ETC入口跟车并阻止的装置，克服不法车辆跟随前方装有ETC的车辆通过ETC通道等情况。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种能感应ETC入口跟车并阻止的装置，包括感应通道，所述感应通道上端面设有第一开口，所述感应通道内设有工作腔，所述工作腔内设有跟车检测机构，所述跟车检测机构包括固定连接在所述工作腔上侧内壁且位于所述第一开口下侧的第一滑动工作块，所述第一滑动工作块右端面设有与所述工作腔连通的第二开口，所述第一滑动工作块内设有开口朝上且与所述第一开口连通的第一滑动腔，所述第一滑动腔下侧内壁固定设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧另一端固定设有滑动连接在所述第一滑动腔内的车辆检测柱，初始状态，所述车辆检测柱上端通过所述第一开口后有部分位于所述感应通道上端面外侧，所述第一开口右侧设有位于所述感应通道上端面的第三开口，所述跟车检测机构还包括固定连接在所述工作腔上侧内壁且位于所述第三开口下侧的第二滑动工作块，所述第二滑动工作块内设有开口朝上且与所述第三开口连通的第二滑动腔，所述第二滑动腔左端面设有与所述工作腔连通的第四开口，所述第二滑动腔下侧内壁固定设有第一电磁铁，所述第二滑动腔下侧内壁固定设有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧另一端固定设有滑动连接在所述第二滑动腔内的带磁跟车检测柱，初始状态，所述带磁跟车检测柱上端通过位于所述第三开口内且上端面与所述感应通道上端面平齐，所述带磁跟车检测柱内设有跟车感应触发腔，所述跟车感应触发腔下侧内壁固定设有第三压缩弹簧，所述第三压缩弹簧另一端固定设有滑动连接在所述跟车感应触发腔内的跟车触发滑动板，所述跟车感应触发腔上侧内壁固定设有压力传感器；所述第一开口左侧设有位于所述感应通道上端面的第五开口，所述工作腔内还设有跟车拦截机构，所述跟车拦截机构包括固定连接在所述工作腔上侧内壁且位于所述第五开口下侧的第三滑动工作块，所述第三滑动工作块左端面设有第六开口，所述第三滑动工作块内设有上下贯通的第三滑动腔，所述第三滑动腔上侧内壁左右对称固定设有第四压缩弹簧，所述第四压缩弹簧下端面固定设有滑动连接在所述第三滑动腔内的带磁拦截柱，所述带磁拦截柱上端面伸入所述第五开口且上端面与所述感应通道上端面平齐，所述带磁拦截柱下端面伸入所述工作腔，所述带磁拦截柱左端通过所述第六开口伸入所述工作腔。

优选地，所述第一滑动工作块左右端面上设有位于所述第二开口下侧的开口，且左右侧开口内对称固定设有第一电路连通磁铁，所述工作腔下侧内壁固定设有位于所述第一滑动工作块下侧的第一电源，两个所述第一电路连通磁铁，所述第一电源和所述第一电磁铁之间通过电线连接。