[发明专利]一种车站枢纽换乘管理方法及装置

说明书

本申请实施例公开了一种车站枢纽换乘管理方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过确定当前用户的换乘线路和换乘站点，提取换乘站点的三维地图并输出至用户终端显示。并在检测到用户终端的位置在换乘站点的指定范围时，将用户终端的实时位置标注在三维地图中。之后，基于换乘线路、换乘站点的站内视频图像数据以及预设的换乘路径规划模型进行路径规划，确定站内换乘规划路径，输出站内换乘规划路径至用户终端显示。采用上述技术手段，可以实现地铁站内换乘路径的规划导航，提升地铁站内换乘效率，优化用户的换乘体验。

技术领域

本申请实施例涉及计算机技术领域，尤其涉及一种车站枢纽换乘管理方法及装置。

背景技术

随着城市轨道交通系统的发展，城市地铁线路的不断增长，越来越多的群众选择搭乘地铁出行。由于地铁线路众多，在地铁车站运行场景中，乘客乘坐地铁经常出现需要换乘的情况。基于此，为了指示乘客换乘线路，提升换乘效率，会在站内相关位置设置指示标识，以指示前往相应换乘线路的路径。

但是，乘客在地铁站内换乘时，由于对站内路况不熟悉，寻找指示标识、换乘过程相对较为麻烦，易错。并且，站内人流分布复杂，仅仅依据指示标识进行线路换乘，其换乘效率相对偏低。

发明内容

本申请实施例提供一种车站枢纽换乘管理方法及装置，能够提升地铁线路换乘效率，优化用户换乘体验。

在第一方面，本申请实施例提供了一种车站枢纽换乘管理方法，包括：

确定当前用户的换乘线路和换乘站点，提取所述换乘站点的三维地图并输出至用户终端显示；

检测到所述用户终端的位置在所述换乘站点的指定范围时，将所述用户终端的实时位置标注在所述三维地图中；

基于所述换乘线路、所述换乘站点的站内视频图像数据以及预设的换乘路径规划模型进行路径规划，确定站内换乘规划路径，输出所述站内换乘规划路径至所述用户终端显示。

进一步的，提取所述换乘站点的三维地图并输出至用户终端显示，包括：

根据所述换乘线路对应提取预先构建的所述换乘站点的三维地图，所述三维地图预先标示有多个对应所述换乘线路的站内换乘路径。

进一步的，提取所述换乘站点的三维地图并输出至用户终端显示，包括：

基于所述换乘线路实时在所述三维地图上标示多个站内换乘路径并输出至用户终端显示。

进一步的，在将所述用户终端的实时位置标注在所述三维地图中之后，还包括：

采集对应各个所述站内换乘路径的第一路径视频图像数据，将所述第一路径视频图像数据渲染至所述三维地图中对应的各个所述站内换乘路径。

进一步的，在将所述第一路径视频图像数据渲染至所述三维地图中对应的各个所述站内换乘路径之后，还包括：

基于所述第一路径视频图像数据进行目标检测识别，确定人流数量达到设定阈值的拥堵区域，在所述三维地图中标示所述拥堵区域。

进一步的，基于所述换乘线路、所述换乘站点的站内视频图像数据以及预设的换乘路径规划模型进行路径规划，确定站内换乘规划路径，包括：

基于所述换乘线路和预设的换乘路径规划模型在所述三维地图上规划出站内换乘步行距离最短的设定数量个步行路径，所述步行路径由多个站内路段组成；

提取预先构建的第一步行时间矩阵，所述第一步行时间矩阵包含自由通行各个站内路段的实测时间数据，提取当前用户的乘客类型信息，根据所述换乘站点的站内视频图像数据并结合所述乘客类型信息修正所述第一步行时间矩阵，得到第二步行时间矩阵；

以所述第二步行时间矩阵计算各个所述步行路径的步行耗时，选择步行耗时最短的所述步行路径作为站内换乘规划路径。