[发明专利]一种钢架连接结构焊接辅助装置在审
申请号: | 202011010655.9 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112171117A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王普照 | 申请(专利权)人: | 王普照 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430015 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢架 连接 结构 焊接 辅助 装置 | ||
1.一种钢架连接结构焊接辅助装置,包括双向推导夹距导向板(1),其特征在于,所述双向推导夹距导向板(1)的内侧通过螺钉连接有辅助速冷焊接固化结构(33),所述双向推导夹距导向板(1)的顶端焊接有放置装夹台(2),所述双向推导夹距导向板(1)上表面的两侧焊接有导向推动轨道(3),所述双向推导夹距导向板(1)的两端均通过螺钉固定有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端转动连接有输出螺纹杆(5),所述输出螺纹杆(5)的外侧通过活动连接有动力接入导块(7),且所述动力接入导块(7)与导向推动轨道(3)为滑动连接,所述动力接入导块(7)的顶端焊接有位移传导块(6),所述位移传导块(6)上表面的两端焊接有定位夹块(8),所述定位夹块(8)的内部套接有升降角度调节结构(17);
所述升降角度调节结构(17)包括配接转动搭载台(9)、行程限位光杆(10)、第二电机(11)、传导齿轮组(12)、升降内接推动套筒(13)、升降动力螺杆(14)、延伸限位装配板(15)和适应性调节装夹结构(16),所述配接转动搭载台(9)一端的顶端与行程限位光杆(10)焊接,所述配接转动搭载台(9)另一端的顶端通过螺钉与第二电机(11)连接,所述第二电机(11)的输出端与传导齿轮组(12)转动连接,所述传导齿轮组(12)一端的顶端与升降内接推动套筒(13)转动连接,所述升降内接推动套筒(13)的内部通过螺纹与升降动力螺杆(14)连接,所述升降动力螺杆(14)的顶端焊接有延伸限位装配板(15),所述延伸限位装配板(15)的一侧与行程限位光杆(10)滑动连接,所述延伸限位装配板(15)的顶端与适应性调节装夹结构(16)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢架连接结构焊接辅助装置,其特征在于,所述适应性调节装夹结构(16)包括内接搭载架(18)、配装连接壳(19)、微型活塞液压缸(20)、推动调节杆(21)、配接销钉柱(22)、第一推动限位销柱(23)、第二推动限位销柱(24)、双向连接推动杆(25)和装夹爪主体(26),所述内接搭载架(18)的两侧均与配装连接壳(19)卡接,所述内接搭载架(18)内部的一端通过螺钉固定有微型活塞液压缸(20),所述微型活塞液压缸(20)的输出端与推动调节杆(21)焊接连接,所述推动调节杆(21)顶端和底端的两侧均与配接销钉柱(22)焊接连接,所述内接搭载架(18)外表面的顶端和底端的一侧均与第一推动限位销柱(23)焊接,所述内接搭载架(18)内部的另一端与两个装夹爪主体(26)滑动连接,所述装夹爪主体(26)外表面的一侧与第二推动限位销柱(24)焊接,所述第二推动限位销柱(24)与推动调节杆(21)外表面一侧的配接销钉柱(22)通过双向连接推动杆(25)连接,且所述第一推动限位销柱(23)与推动调节杆(21)外表面另一侧的配接销钉柱(22)也通过双向连接推动杆(25)连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢架连接结构焊接辅助装置,其特征在于,所述辅助速冷焊接固化结构(33)包括焊缝冷却台(27)、蓄水箱(28)、抽排水泵(29)、循环水冷管(30)、支撑配接架(31)和风冷扇(32),所述焊缝冷却台(27)的两端均与蓄水箱(28)焊接连接,所述蓄水箱(28)与蓄水箱(28)之间还与支撑配接架(31)焊接,所述支撑配接架(31)位于焊缝冷却台(27)的顶端,所述支撑配接架(31)顶端与循环水冷管(30)卡接,所述循环水冷管(30)通过抽排水泵(29)与蓄水箱(28)连接,所述焊缝冷却台(27)的内部的两端均通过螺钉与风冷扇(32)连接。
4.根据权利要求3所述的一种钢架连接结构焊接辅助装置,其特征在于,所述支撑配接架(31)的顶端焊接有多个半圆卡接支撑柱,所述半圆卡接支撑柱的内部开设有卡接圆形通孔,所述卡接圆形通孔与循环水冷管(30)为过渡配合。
5.根据权利要求2所述的一种钢架连接结构焊接辅助装置,其特征在于,所述内接搭载架(18)一端的内部开设有限位导向方孔,所述装夹爪主体(26)的一端外侧焊接有受压滑动块,所述受压滑动块与限位导向方孔为间隙配合,所述装夹爪主体(26)与装夹爪主体(26)之间通过弹簧连接。
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