[发明专利]一种联锁与ATS的点对点自动测试方法及装置

说明书

本申请提供一种联锁与ATS的点对点自动测试方法，涉及轨道交通技术领域。其中，联锁与ATS的点对点自动测试方法包括：根据配置文件读取所需的联锁与ATS数据；解析联锁与ATS数据，得到对应关系；通过远程数据包转发守护进程，抓取目标车站的联锁和ATS间的通信数据包，通信数据包包含目标序列号；当检测到目标车站的设备的状态发生改变时，根据对应关系确定出目标序列号对应的设备名称和设备状态；获取设备状态改变的目标车站的实际设备名称和设备状态；将目标序列号对应的设备名称和设备状态与实际设备名称和设备状态进行比对，得到测试结果。本申请技术方案可以提高测试效率以及测试正确性，能够解决人工测试导致的测试效率低、测试正确性低的技术问题。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种联锁与列车自动监控系统(Automatic Train Supervision，ATS)的点对点自动测试方法及装置。

背景技术

基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control System，CBTC)，是一种通过列车与地面设备进行实时双向无线通信，实现监控和控制列车安全运行的系统。此系统由联锁、ATS、列车自动防护系统(Automatic Train Protection，ATP)、列车自动驾驶系统(Automatic Train Operation，ATO)、设备通信系统(Device CommunicationSystem，DCS)和维护支持系统(Maintenance and Support System，MSS)等子系统和设备共同组成。其中，联锁与ATS主要用来确保列车安全和状态监控，因此对联锁与ATS间的通信的正确性要求较高，需要进行点对点的测试。该点对点测试是指对联锁和ATS间码位的设备名称和状态与实际设备的名称和状态对应关系的正确性进行测试。

现有联锁与ATS间的点对点测试为：首先，测试人员通过阅读码位表确定联锁与ATS的通信数据中信号机、轨道、道岔等设备状态和通信数据包二进制比特位的对应关系。其次，手动操作ATS控制设备并改变其状态，手动通过ATS内置插件或网络抓包，在网络通信的大量数据包中手动筛选出联锁与ATS间的通信数据。再次，测试人员根据设备名称、设备状态和比特位的对应关系找到通信数据的比特位的对应码位的设备名称和状态。最后，测试人员确认码位的设备名称和状态是否正确变化并手动记录结果。

现有联锁与ATS间的点对点测试都是通过人工操作的，人工操作耗时比较长会导致测试效率低。并且需要人为将设备的状态发生改变时抓取到的通信数据包码位的设备名称和状态与状态发生改变的实际设备的名称和状态进行比对，此处的比对性工作的数据量比较大，容易造成视觉疲劳导致测试容易出错，不能保证测试的正确性。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种联锁与ATS的点对点自动测试方法及装置，解决人工测试导致的测试效率低、测试正确性低的问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供如下技术方案：

本申请第一方面提供一种联锁与ATS的点对点自动测试方法，各车站的联锁和ATS均处于同一网络环境内，所述方法包括：

根据配置文件读取所需的联锁与ATS数据；

解析所述联锁与ATS数据，得到对应关系，所述对应关系包括相关车站内各设备的设备名称、各设备的各种设备状态和序列号三者的对应关系；

通过远程数据包转发守护进程，抓取目标车站的联锁和ATS间的通信数据包，所述通信数据包包含目标序列号；

当检测到所述目标车站的设备的状态发生改变时，根据所述对应关系确定出所述目标序列号对应的设备名称和设备状态；

获取设备状态改变的所述目标车站的实际设备名称和设备状态；

将所述目标序列号对应的设备名称和设备状态与所述实际设备名称和设备状态进行比对，得到测试结果。