[发明专利]一种钻井堵漏材料摩擦系数的测量装置有效

专利信息
申请号: 202011012107.X 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN111929234B 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 佘继平;韩凯;张浩;倪建军;杨斌 申请(专利权)人: 成都理工大学
主分类号: G01N19/02 分类号: G01N19/02;G01D21/02;H02H7/08;H02K7/06
代理公司: 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 代理人: 张小娟
地址: 610000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 钻井 堵漏 材料 摩擦系数 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种钻井堵漏材料摩擦系数的测量装置,其特征在于,包括基座(1),所述基座(1)上设置有速度传感器、位移传感器(32)、电机控制器(20)、数据采集器(21)、加热组件和传感组件;所述基座(1)的底部设置有水平调整组件;

所述加热组件包括固定在基座(1)上的加热基台(2),所述加热基台(2)的顶端设置有载物台(3),所述载物台(3)下设置有用于放置加热电阻丝的加热层(4);所述加热基台(2)上设置有加热控制器、加热开关(8)和温度显示与控制模块(23);所述载物台(3)的上方设置有测温仪(7),载物台(3)的上表面设置第二导轨(29);所述第二导轨(29)上设置有用于放置被测材料的测试车(9);所述加热控制器分别与加热电阻丝、加热开关(8)、温度显示与控制模块(23)和测温仪(7)相连接;

所述传感组件包括固定在基座(1)上的第一导轨(12),所述第一导轨(12)上设置有滑动块(13),所述滑动块(13)上设置有拉力测量仪(11),所述拉力测量仪(11)通过拉绳(10)与测试车(9)相连接;所述第一导轨(12)的末端设置有电机(17),所述电机(17)的转轴与丝杆(14)相连接;所述丝杆(14)贯穿所述滑动块(13)并通过转动使滑动块(13)移动;所述电机(17)与电机控制器(20)电连接;所述拉力测量仪(11)与数据采集器(21)电连接;

所述位移传感器(32)用于检测滑动块(13)的位移量,所述速度传感器用于检测测试车(9)的移动速度,位移传感器(32)和速度传感器均与数据采集器(21)电连接;

所述测试车(9)包括顶部与底部均开口的车体(42)和顶部与底部均开口的车兜(43);所述车体(42)上设置有与第二导轨(29)相配合的滚轮(28);所述车兜(43)设置在车体(42)内,车兜(43)上设置有至少一个挂耳(46),所述挂耳(46)位于车体(42)外,挂耳(46)上设置有至少一个第二螺纹孔(44),并通过螺栓穿过第二螺纹孔(44)与车体(42)挤压进而将车兜(43)与车体(42)相对固定;所述载物台(3)上设置有用于存放堵漏材料的盒子,所述盒子的高度低于车体(42)与载物台(3)之间的间距。

2.根据权利要求1所述的钻井堵漏材料摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述水平调整组件包括电子水平仪(22)、水平控制器、液压装置(19)和四个液压脚架(18),所述电子水平仪(22)、水平控制器和液压装置(19)设置在基座(1)内,四个所述液压脚架(18)均设置在基座(1)的下表面;所述水平控制器分别电连接电子水平仪(22)和液压装置(19);液压装置(19)与四个液压脚架(18)相连接。

3.根据权利要求1所述的钻井堵漏材料摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述拉力测量仪(11)包括设置在滑动块(13)上的立板(33),所述立板(33)上设置有用于放置基体(36)的存放槽,所述存放槽的至少一侧设置有限位槽(34);所述立板(33)上设置有至少一个贯穿至限位槽(34)的第一螺纹孔(35);

所述基体(36)上设置有与所述限位槽(34)相匹配的限位板(37),所述基体(36)的前端设置有拉力传感器(40),所述拉力传感器(40)朝向测试车(9)的一端设置有第二拉绳连接器(41)。

4.根据权利要求3所述的钻井堵漏材料摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述基体(36)上设置有至少一个定位板(38),所述定位板(38)上设置有至少一个光束发生器(39)。

5.根据权利要求1所述的钻井堵漏材料摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述车体(42)朝向拉力测量仪(11)的一端设置有至少一个拉力测量仪定位参考点(45)和用于连接拉绳(10)的第一拉绳连接器(25)。

6.根据权利要求1所述的钻井堵漏材料摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述载物台(3)上还设置有岩心固定器(24);所述加热基台(2)的侧面设置有隔热保护带(6);加热基台(2)内设置有位于加热层(4)下方的隔热反射板(5)。

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