[发明专利]地铁U型槽可拆卸式施工平台系统

权利要求书

1.地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征在于：包括多个沿两U型槽侧墙长度方向间隔设置的支撑机构，以及用于将各支撑机构连接的承载槽，还包括一固定台，以及设于固定台底部四角的支腿，在固定台上设有一通过升降机构与固定台连接的用于承载施工人员的承载平台，在承载平台上开设有一容纳腔，在容纳腔内对应设有两伸缩平台，还包括用于驱动两伸缩平台运行的驱动组件，沿承载槽长度方向设有导向组件，在各支腿底部设有用于驱动支腿沿导向组件运行的驱动机构，在驱动机构上设有用于当驱动机构驱动支腿运行至预定位置时，将支腿制动的制动机构，还包括控制器，所述控制器发送开启信号至驱动机构，当驱动机构驱动支腿运行至预定位置时，控制器发送停止信号至驱动机构，并发送开启信号至制动机构及升降机构，当升降机构驱动承载平台运行至预定位置时，控制器发送停止信号至升降机构，并发送开启信号至驱动组件驱动伸缩平台运行，当伸缩平台运行至预定位置时，控制器发送停止信号至驱动组件。

2.根据权利要求1所述的地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征是，所述升降机构包括对应设于固定台四角的通孔，以及焊接于通孔内的螺纹筒，在螺纹筒内设有一与螺纹筒适配的螺纹杆，在各螺纹杆底部设有第一连接轴，在第一连接轴下方设有一固定板，在固定板上设有内环与第一连接轴连接的第一轴承，在第一轴承一侧设有第一驱动电机，在第一驱动电机上设有第一主动齿轮，在第一连接轴上设有用于与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮，在各螺纹杆顶部设有第二连接轴，在承载平台底部四角设有内环与第二连接轴连接的第二轴承，所述控制器发送信号至第一驱动电机。

3.根据权利要求2所述的地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征是，所述驱动组件包括两对应设于承载平台底部的驱动油缸，以及设于伸缩平台上的且与驱动油缸连接的连接板。

4.根据权利要求3所述的地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征是，所述支撑机构包括第一U型板，设于第一U型板下方的第二U型板，以及设于第一、二U型板之间的用于将二者加固连接的加强板，在第二U型板上设有用于将第二U型板固定于U型槽侧墙上的膨胀螺栓。

5.根据权利要求4所述的地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征是，所述承载槽包括一底板，以及设于底板两侧的侧板。

6.根据权利要求5所述的地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征是，所述驱动机构包括一设于导向组件上的滚轮，在滚轮上方设有由一横板及设于横板两侧的纵板组成的且与支腿焊接的支架，在两纵板上对应设有第三轴承，还包括一贯穿于滚轮的且两端分别与第三轴承内环连接的转轴，在横板上设有第二驱动电机，在第二驱动电机上设有第二主动齿轮，在转轴上设有第二从动齿轮，在横板上开设有一用于主动齿轮通过与第二主动齿轮啮合的通行腔，在支架底部且沿底板长度方向对应设有两滑轨，在两滑轨上设有与滑轨适配的滑块，所述滑块顶部与纵板底部固定连接，所述控制器发送信号至第二驱动电机。

7.根据权利要求6所述的地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征是，所述制动机构包括分别设于两纵板外壁上的制动油缸，以及设于制动油缸上的用于顶紧于侧板上的顶紧板，所述控制器发送信号至制动油缸。

8.根据权利要求7所述的地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征是，在容纳腔内对应设有多个尼龙滑块，在伸缩平台一端设有一限位板。

9.根据权利要求8所述的地铁U型槽可拆卸式施工平台系统，其特征是，所述导向组件包括设于底板上的第一倾斜板，以及与第一倾斜板相交的第二倾斜板。