[发明专利]一种停车库载车板智能加工装置

说明书

本发明涉及载车板加工技术领域，具体是涉及一种停车库载车板智能加工装置，包括有支撑座、一级缓冲机构、第一调节机构、承托机构、二级缓冲机构、第二调节机构和移动机构；一级缓冲机构可沿竖直方向运动地安装在支撑座上方；第一调节机构安装在二级缓冲机构顶部，输出端贯穿支撑座顶端与一级缓冲机构底部螺纹链接；承托机构安装在一级缓冲机构顶端；二级缓冲机构可沿竖直方向运动地安装在第二调节机构工作端上；第二调节机构安装在支撑座两侧，驱动方向沿竖直方向设置，与二级缓冲机构两侧螺纹链接；移动机构安装在支撑座四角；该方案对缓冲力度调节方便有效，结构稳定可靠，便于移动。

技术领域

本发明涉及载车板加工技术领域，具体是涉及一种停车库载车板智能加工装置。

背景技术

随着立体车库的发展，垂直循环立体车库的使用也越来越广泛，其中载车板总成是该类车库的主要组成部分，其组装的一致性，直接影响整个立体车库的整体美观和使用可靠性。现有的载车板在加工时都需要放置在特定的放置板上，一般的放置装置没有设置缓冲机构，使得载车板需要小心放置，若放置速度过快，可能会导致载车板受到损伤，影响载车板的加工，而带有缓冲机构的放置板，其上缓冲装置的缓冲强度是固定的，不能根据载车板的质量来进行调节，在放置载车板时容易造成缓冲强度过大或者过小影响载车板放置的稳定。

中国专利CN201910756577.8公开了一种停车库载车板加工装置，其技术要点包括固定板，所述固定板的中部下方设置有安装板，所述安装板的内部安装有气缸，所述安装板的两侧顶端固定连接有连接板，所述连接板的上表面通过缓冲弹簧与固定板的下表面贴合连接，所述连接板的上表面端部两侧均开设有通孔，所述通孔内贯穿连接有导向柱。该发明通过在连接板上设置有缓冲弹簧，使得本装置在安放载车板时具有一定的缓冲作用，避免载车板受到冲击而受损，提高了本装置的安全性，在连接板上开设有通孔，通孔内设置有导向柱，导向柱与通孔配合起到了定位导向的作用，使得安装板和气缸保持竖直上下移动。

但该结构通过螺纹杆和螺纹槽的配合改变高度无法真正实现对缓冲力的调节，仅能改变缓冲结构的最大行程。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种停车库载车板智能加工装置，本技术方案解决了上述问题，可根据载车板重量智能化调节缓冲力的大小，结构稳定可靠，对缓冲力调节的精确度高。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种停车库载车板智能加工装置，其特征在于，包括有支撑座、一级缓冲机构、第一调节机构、承托机构、二级缓冲机构、第二调节机构和移动机构；

一级缓冲机构，可沿竖直方向运动地安装在支撑座上方，用以对载车板进行第一级缓冲；

第一调节机构，安装在二级缓冲机构顶部，输出端贯穿支撑座顶端与一级缓冲机构底部螺纹链接，用以调节一级缓冲机构初始缓冲力的大小；

承托机构，安装在一级缓冲机构顶端，用以承托和固定载车板；

二级缓冲机构，可沿竖直方向运动地安装在第二调节机构工作端上，用以对载车板进行第二级缓冲；

第二调节机构，安装在支撑座两侧，驱动方向沿竖直方向设置，与二级缓冲机构两侧螺纹链接，用以控制二级缓冲机构一端在竖直方向上运动，进而调节二级缓冲机构初始缓冲力的大小；

移动机构，安装在支撑座四角，用以移动装置。

优选的，支撑座内侧对称地设置有与二级缓冲机构滑动连接的燕尾导轨。

优选的，一级缓冲机构包括有第一升降板、第一导向杆、第一弹簧、螺纹套筒和测距组件；

第一升降板，可沿竖直方向运动地设置在支撑座上方，顶端与承托机构底部固定连接；