[发明专利]电磁切换阀

说明书

本发明谋求电磁切换阀的组装作业的简化及便利化。电磁切换阀包括：套筒，划定与油路连通的端口；滑柱，在套筒内配置成在指定的轴线上往复运动自如，以对端口进行开闭；电磁致动器，包括配置于轴线上的柱塞及对柱塞施加磁通势的定子；及筒状的传递构件，配置于轴线上以便介设于柱塞与滑柱间来传递驱动力，传递构件包括被限制部，当传递构件从铅垂方向落入套筒来进行组装以便使传递构件的下端部抵接于套筒中所装入的滑柱时，被限制部受到限制以便传递构件的上端部不会从能够插入定子的插通孔中的范围脱离。

技术领域

本发明涉及一种通过电磁致动器使滑柱工作来切换工作油的油路的电磁切换阀，尤其涉及一种应用于变更汽车或二轮车等车辆所搭载的内燃发动机中的吸气阀或排气阀的开闭时期(阀定时(valve timing))的阀定时变更装置的电磁切换阀。

背景技术

作为以往的电磁切换阀，已知有电磁滑阀，其包括：滑阀(spool valve)，具有套筒(sleeve)、在套筒内滑动自如地配置的滑柱(spool)、以及使滑柱返回休止位置的回位弹簧(return spring)；电磁致动器，具有线圈、柱塞、定子；以及作为传递构件的筒状的轴，介设于柱塞与滑柱之间以传递驱动力(例如，参照专利文献1)。

当进行所述电磁滑阀的组装时，可考虑以下流程：准备在套筒内预先装入有回位弹簧及滑柱的滑阀、轴、以及预先装入有柱塞及定子等的电磁致动器，接着，以在滑阀与电磁致动器之间夹持轴的方式连结来进行组装。

此处，作为一种组装方法，使套筒的开口朝向铅垂方向上方而固定套筒，以免滑柱等脱落，继而，使轴以与滑柱抵接的方式从上方落入，并使电磁致动器从轴的上方接近来进行连结，在所述情况下，若轴相对于铅垂方向倾斜，则电磁致动器的柱塞无法与轴准确连结。

为了应对以上情况，需要在使用夹具等将轴保持为直立的同时组装电磁致动器，组装作业繁琐。

作为另一组装方法，使电磁致动器的开口朝向铅垂方向上方而固定电磁致动器，继而，使轴以与柱塞抵接的方式从上方落入，并使滑阀从轴的上方接近来进行连结，在所述情况下，需要使用夹具等进行保持，以免套筒内的滑柱等脱落，与上文所述同样地，组装作业繁琐。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2009-63022号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

本发明是鉴于所述情况而完成的，其目的在于提供一种电磁切换阀，当进行电磁切换阀的组装时，能够实现组装作业的简化及便利化，能够容易地组装将柱塞的驱动力传递至滑柱的传递构件。

[解决问题的技术手段]

本发明的电磁切换阀包括：套筒，划定与油路连通的端口，所述油路进行工作油的供给或排出；滑柱，在套筒内配置成在指定的轴线上往复运动自如，以对端口进行开闭；电磁致动器，包括配置于轴线上的柱塞、对柱塞施加磁通势的定子；以及筒状的传递构件，配置于轴线上以便介设于柱塞与滑柱之间来传递驱动力，所述电磁切换阀构成为：定子包括供传递构件插通的插通孔，传递构件包括被限制部，当所述传递构件从铅垂方向落入套筒来进行组装以便使所述传递构件的下端部抵接于套筒中所装入的滑柱时，所述被限制部受到限制以便所述传递构件的上端部不会从能够插入定子的插通孔中的范围脱离。

在所述电磁切换阀中，也可采用如下构成：被限制部包括突出部，所述突出部从传递构件的外周面突出，以便与套筒的内周面接触而受到限制。

在所述电磁切换阀中，也可采用如下构成：突出部包括多个突出肋部，所述多个突出肋部在传递构件的外周面沿周向离散地配置。

在所述电磁切换阀中，也可采用如下构成：定子在插通孔的周围包括引导部，所述引导部将传递构件的上端部朝向轴线上引导。