[发明专利]一种道闸机芯和道闸

说明书

本申请适用于道闸设备技术领域，提供了一种道闸机芯和道闸，道闸机芯包括支撑组件、铰接支撑组件的芯轴、连接支撑组件的驱动器、能够与芯轴同步转动的温度补偿组件、连接支撑组件的第一传感元件，以及连接温度补偿组件的第二传感元件；驱动器能够驱动芯轴在第一状态和第二状态之间切换，芯轴处于第一状态时能够通过旋转预设角度切换至第二状态；第一传感元件与第二传感元件能够相互配合并在芯轴转动至第一状态时产生第一传感信号。温度补偿组件在温度升高时对第一传感元件和第二传感元件的灵敏度下降进行补偿，芯轴转动至第一状态时能够稳定地产生第一传感信号，进而可以根据该传感信号控制驱动器停止工作，避免旋转到位后驱动器继续运转。

技术领域

本申请涉及道闸设备技术领域，特别涉及一种道闸机芯和道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，在无线遥控设备或者停车场管理系统的控制下，能够实现起杆和落杆，是专门用于在道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现已广泛应用于公路收费站、停车场系统管理等处的车辆通道，用于管理车辆的出入。

档杆的长度远大于道闸机芯的直径，道闸需要输出相当大的力矩以驱动档杆，这就使得在档杆落下或者抬起到位后，需要设置相应的传感装置向驱动装置提供反馈传感信号，驱动装置收到该反馈传感信号后停止工作，以避免道闸机芯的损坏。由于在大多数情况下，道闸是设置在露天环境中的，对于传统的道闸机芯而言，太阳的暴晒加上道闸本身的驱动装置和控制电路的发热，会导致道闸的温度出现明显的升高，影响传感装置的正常工作甚至造成传感装置失灵。

发明内容

本申请的目的在于提供一种道闸机芯，旨在解决传统的道闸机芯容易因温度升高影响传感装置的正常工作的技术问题。

本申请提供的道闸机芯包括支撑组件、铰接所述支撑组件的芯轴、连接所述支撑组件的驱动器、能够与所述芯轴同步转动的温度补偿组件、连接所述支撑组件的第一传感元件，以及连接所述温度补偿组件的第二传感元件；所述驱动器能够驱动所述芯轴在第一状态和第二状态之间切换，所述芯轴处于所述第一状态时能够通过旋转预设角度切换至所述第二状态；所述第一传感元件与所述第二传感元件能够相互配合并在所述芯轴转动至所述第一状态时产生第一传感信号。

在本申请的一个实施例中，所述温度补偿组件包括能够与所述芯轴同步转动的第一温度补偿杆，所述第一传感元件包括第一霍尔传感器，所述第二传感元件包括连接所述第一温度补偿杆的第一磁性件，所述第一磁性件能够在所述芯轴旋转至所述第一状态时随所述第一温度补偿杆旋转至与所述第一霍尔传感器相对的位置；所述第一温度补偿杆的一端连接所述芯轴，所述第一温度补偿杆的另一端连接所述第一磁性件，所述第一温度补偿杆能够随温度升高而弯曲。

在本申请的一个实施例中，所述第一温度补偿杆包括第一膨胀层，以及贴合所述第一膨胀层设置的第二膨胀层；所述第二膨胀层的热膨胀系数大于所述第一膨胀层的热膨胀系数。

在本申请的一个实施例中，其特征在于，所述第二膨胀层贴合所述第一膨胀层的远离所述支撑组件的一侧设置，所述第一磁性件贴合所述第一膨胀层的与所述支撑组件相对的一侧设置，所述第一霍尔传感器贴合所述支撑组件的与所述第一温度补偿杆相对的一侧设置；或者，所述支撑组件的与所述第一温度补偿杆相对的一侧设置有第一凸台，所述第一霍尔传感器设置于所述第一凸台的侧面，所述第二膨胀层贴合所述第一膨胀层的远离所述第一霍尔传感器的一侧设置，所述第一磁性件贴合所述第一膨胀层的与所述第一霍尔传感器相对的一侧设置。

在本申请的一个实施例中，所述第一传感元件还包括第二霍尔传感器，所述第一磁性件能够在所述芯轴旋转至所述第二状态时随所述第一温度补偿杆旋转至与所述第二霍尔传感器相对的位置。