[发明专利]一种船用缆绳编制方法在审
申请号: | 202011013373.4 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN112411004A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 潘家芸 | 申请(专利权)人: | 扬州力达绳缆科技有限公司 |
主分类号: | D04C1/02 | 分类号: | D04C1/02;D04C1/12 |
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地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缆绳 编制 方法 | ||
本发明涉及一种船用缆绳编制方法,属于船用绳缆技术领域,包括以下步骤:步骤S100、将原色尼龙纤维单股捻线,实时检测原色单股纤维线的张力,当原色单股纤维线张力达到预设值时,停止捻线;步骤S200、将彩色尼龙纤维单股捻线,实时检测彩色单股纤维线张力,当彩色单股纤维线张力达到预设值时,停止捻线;步骤S300、将原色单股纤维线和彩色单股纤维线合股并线,进行二次捻线,形成复合股纤维缆绳;步骤S400、将制得的复合股纤维缆绳进行热水浴处理,并经过干燥和抖绳,制得船用缆绳。通过上述技术方案,解决了缆绳工艺流程比较长,而且加捻过程等容易引起长度的不均匀,导致纤维强力利用率下降的问题。
技术领域
本发明属于船用绳缆技术领域,具体涉及一种船用缆绳编制方法。
背景技术
船用缆绳是船舶上的救生绳缆。动力绳除了要求具有一定的强力外,还必须具有较好的伸长性能,但并非绳缆能够伸长得越长越好,而是应该寻求强力和伸长性能的平衡。
在选材上,尼龙纤维的强伸性是比较理想的材料,然而为了进一步提升弹性,确保足够的伸长,还必须对其进行相应的热处理,使纤维内部的弹性得到充分的释放。现有技术中,缆绳工艺流程比较长,而且加捻过程等容易引起长度的不均匀,导致纤维强力利用率下降等问题。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种船用缆绳编制方法,解决了缆绳工艺流程比较长,而且加捻过程等容易引起长度的不均匀,导致纤维强力利用率下降的问题。
为了实现上述发明目的,本发明提供的一个技术方案如下:
一种船用缆绳编制方法,包括以下步骤:
步骤S100、将原色尼龙纤维单股捻线,实时检测原色单股纤维线的张力,当原色单股纤维线张力达到预设值时,停止捻线;
步骤S200、将彩色尼龙纤维单股捻线,实时检测彩色单股纤维线张力,当彩色单股纤维线张力达到预设值时,停止捻线;
步骤S300、将原色单股纤维线和彩色单股纤维线合股并线,进行二次捻线,形成复合股纤维缆绳;
步骤S400、将制得的复合股纤维缆绳进行热水浴处理,并经过干燥和抖绳,制得船用缆绳。
优选的,在步骤S300中,二次捻线时,编制角度为40度-55度,张力值为第一预设值。
优选的,在步骤S300中,原色单股纤维线和彩色单股纤维线的比例为4:1。
优选的,在步骤S400中,热水浴处理时,水浴温度为75-85摄氏度,干燥温度为110-125摄氏度,在干燥时,复合股纤维缆绳的张力值为第二预设值,所述第二预设值小于第一预设值。
本发明提供的船用缆绳编制方法,在编制过程中,能够实时对绳缆的张力进行检测,使其保持特定范围内,在加捻过程中,能够保持绳缆长度均匀,纤维强力利用率相对较高。
附图说明
图1为一种船用缆绳编制方法的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
本发明提供了一种船用缆绳编制方法,参见图1,包括以下步骤:
步骤S100、将原色尼龙纤维单股捻线,实时检测原色单股纤维线的张力,当原色单股纤维线张力达到预设值时,停止捻线;
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