[发明专利]一种安全开车门的控制装置和方法

权利要求书

1.一种安全开车门的控制装置，包括：设置在车内的车控端和设置在车门内的门锁端，其特征在于，包括：继电器控制模块、车内开关和车内门把开关；

所述继电器控制模块分别与所述车内开关、所述车控端和所述门锁端连接；

所述车控端与所述车内门把开关连接；

所述继电器控制模块用于接收所述车内开关的第一状态信息和通过所述车控端发送的所述车内门把开关的第二状态信息，结合所述第一状态信息和所述第二状态信息获得车内开锁信号；

所述门锁端用于接收所述继电器控制模块传送的所述车内开锁信号，并控制车门在内部开锁；所述车内开关设置在车内门把开关的后方，且是反手能触摸到的位置。

2.根据权利要求1所述的一种安全开车门的控制装置，其特征在于，还包括：车外开关和车外门把开关，所述车外开关分别与所述车内开关、所述继电器控制模块连接；所述车外门把开关与所述车控端连接；

所述车外开关用于通过所述继电器控制模块将所述车外开关的第三状态信息发送给所述门锁端；

所述门锁端用于根据所述第三状态信息结合所述车外门把开关的第四状态信息获得的车外开锁信号控制车门在外部开锁。

3.根据权利要求1所述的一种安全开车门的控制装置，其特征在于，

所述第一状态信息包括：所述车内开关的发生状态变化的信息和所述车内开关的未发生状态变化的信息；所述第二状态信息包括：所述车内门把开关处于开锁状态和所述车内门把开关处于关锁状态。

4.根据权利要求1所述的一种安全开车门的控制装置，其特征在于，还包括：所述继电器控制模块具体包括：四路继电器接口，其中，第一路继电器接口分别与所述车内开关、所述车外开关连接，所述车外开关还与所述车内开关连接；第二路继电器接口和第三路继电器接口均与所述车控端连接；第四路继电器接口与所述门锁端连接。

5.根据权利要求2所述的一种安全开车门的控制装置，其特征在于，所述车内开锁信号包括：所述车内开关的发生状态变化的信息，且所述车内门把开关的第二状态信息处于开锁状态；

所述车外开锁信号包括：所述车外开关的状态发生变化的信息，且所述车外门把开关的第四状态信息处于开锁状态。

6.一种安全开车门的控制方法，其特征在于，包括：

S1，继电器控制模块接收车内开关的第一状态信息和通过车控端发送的车内门把开关的第二状态信息；

S2，所述继电器控制模块结合所述第一状态信息和所述第二状态信息获得车内开锁信号；

S3，门锁端接收所述继电器控制模块传送的所述车内开锁信号，并控制车门在内部开锁；其中，所述车内开关设置在车内门把开关的后方，且是反手能触摸到的位置。

7.根据权利要求6所述的一种安全开车门的控制方法，其特征在于，还包括：

车外开关通过所述继电器控制模块将所述车外开关的第三状态信息发送给所述门锁端；

所述门锁端根据所述第三状态信息结合所述车外门把开关的第四状态信息获得的车外开锁信号控制车门在外部开锁。

8.根据权利要求6所述的一种安全开车门的控制方法，其特征在于，所述第一状态信息包括：所述车内开关的发生状态变化的信息和所述车内开关的未发生状态变化的信息；所述第二状态信息包括：所述车内门把开关处于开锁状态和所述车内门把开关处于关锁状态。

9.根据权利要求6所述的一种安全开车门的控制方法，其特征在于，所述继电器控制模块具体包括：四路继电器接口，其中，第一路继电器接口获取所述车内开关、所述车外开关的状态信息；第二路继电器接口和第三路继电器接口获取所述车控端发送的控制信息；第四路继电器接口获取所述门锁端的车门状态信息。

10.根据权利要求7所述的一种安全开车门的控制方法，其特征在于，

所述车内开锁信号包括：所述车内开关的发生状态变化的信息，且所述车内门把开关的第二状态信息处于开锁状态；

所述车外开锁信号包括：所述车外开关的状态发生变化的信息，且所述车外门把开关的第四状态信息处于开锁状态。