[发明专利]一种汽车管件的接头增塑方法及装置有效

专利信息
申请号: 202011014429.8 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN112171059B 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 刘凤德;刘晓军;赵瑞;张秋实;李彦清;张宏;黄根哲 申请(专利权)人: 长春理工大学
主分类号: B23K26/21 分类号: B23K26/21;B23K26/60;B23K26/70;B23K31/12
代理公司: 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 代理人: 郭智
地址: 130000 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 接头 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车管件的接头增塑方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一:通过卷管机构,将薄板以冷加工辊压方式分步卷曲成直筒,以形成待焊管件;

步骤二:利用双激光束从所述待焊管件对接处上方垂直照射,实施焊接-熔凝工艺;前激光束用于焊接管件,后激光束用于实施对焊缝的熔凝处理,最终形成焊接-熔凝管件;所述双激光束与待焊管件缝隙在同一竖直面上;

所述双激光束通过组合式镜片分光形成串列式双光束,按光束移动方向为所述前激光束和后激光束;所述前激光束设置较大功率值以满足焊接需要,后激光束设置较小功率值以满足激光熔凝处理的要求;同时,所述前激光束离焦量值为0mm,后激光束离焦量值为10mm~20mm,以获得适于熔凝处理所需光斑尺寸;

所述前激光束的功率为1.5~2.5 kW,后激光束的功率为0.5 ~ 1.5 kW;焊接速度为1.5~3.0 m/min;焊接使所用的保护气体为流量20~25 L/min的Ar。

2.根据权利要求1所述的汽车管件的接头增塑方法,其特征在于,所述待焊管件对接形式为I型,其间隙接近于0mm;所述待焊管件材料为铁素体不锈钢;焊接处若有脏污,焊前需使用丙酮或酒精溶液去除油污。

3.根据权利要求2所述的汽车管件的接头增塑方法,其特征在于,所述铁素体不锈钢为4系铁素体不锈钢,该4系铁素体不锈钢厚度为0.8-2.0mm。

4.根据权利要求1所述的汽车管件的接头增塑方法,其特征在于,所述激光束由激光器产生,所述激光器为YAG激光器、CO2激光器、碟片激光器、半导体激光器中的任意一种。

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