[发明专利]一种汽车管件的接头增塑方法及装置有效
申请号: | 202011014429.8 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN112171059B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 刘凤德;刘晓军;赵瑞;张秋实;李彦清;张宏;黄根哲 | 申请(专利权)人: | 长春理工大学 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/60;B23K26/70;B23K31/12 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 郭智 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 接头 方法 装置 | ||
1.一种汽车管件的接头增塑方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:通过卷管机构,将薄板以冷加工辊压方式分步卷曲成直筒,以形成待焊管件;
步骤二:利用双激光束从所述待焊管件对接处上方垂直照射,实施焊接-熔凝工艺;前激光束用于焊接管件,后激光束用于实施对焊缝的熔凝处理,最终形成焊接-熔凝管件;所述双激光束与待焊管件缝隙在同一竖直面上;
所述双激光束通过组合式镜片分光形成串列式双光束,按光束移动方向为所述前激光束和后激光束;所述前激光束设置较大功率值以满足焊接需要,后激光束设置较小功率值以满足激光熔凝处理的要求;同时,所述前激光束离焦量值为0mm,后激光束离焦量值为10mm~20mm,以获得适于熔凝处理所需光斑尺寸;
所述前激光束的功率为1.5~2.5 kW,后激光束的功率为0.5 ~ 1.5 kW;焊接速度为1.5~3.0 m/min;焊接使所用的保护气体为流量20~25 L/min的Ar。
2.根据权利要求1所述的汽车管件的接头增塑方法,其特征在于,所述待焊管件对接形式为I型,其间隙接近于0mm;所述待焊管件材料为铁素体不锈钢;焊接处若有脏污,焊前需使用丙酮或酒精溶液去除油污。
3.根据权利要求2所述的汽车管件的接头增塑方法,其特征在于,所述铁素体不锈钢为4系铁素体不锈钢,该4系铁素体不锈钢厚度为0.8-2.0mm。
4.根据权利要求1所述的汽车管件的接头增塑方法,其特征在于,所述激光束由激光器产生,所述激光器为YAG激光器、CO2激光器、碟片激光器、半导体激光器中的任意一种。
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