[发明专利]一种实现吸收稳定系统能耗降低的延迟焦化方法有效

专利信息
申请号: 202011014432.X 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN112266799B 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 李国庆;黄文杰;盖朋波;卓楷升 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: C10G67/02 分类号: C10G67/02
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 蔡克永
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 实现 吸收 稳定 系统 能耗 降低 延迟 焦化 方法
【权利要求书】:

1.一种实现吸收稳定系统能耗降低的延迟焦化方法,其特征在于包括如下步骤:

来自焦炭塔的高温油气与来自常减压装置经过换热后的减压渣油在主分馏塔(1)脱过热段充分接触后,油气进入精馏段,液相进入提馏段,经加热炉进料泵送加热炉,在炉管内被快速加热到能够在焦炭塔内发生焦化反应的温度~550℃进焦炭塔,焦化油流入焦炭塔发生深度热裂化反应转化为焦炭及油气;经分馏依次得到富气、粗汽油、柴油和蜡油,过剩热则由塔顶冷却系统、顶循回流、柴油回流、中段回流和蜡油回流取走;

主分馏塔(1)塔顶气体经第一循环水冷却器(2)冷至40℃~45℃进入气液分离罐(3),分出不凝气和凝结粗汽油,不凝气与富汽柴油闪蒸气一起进第一富气压缩机(4-1)和第二富气压缩机(4-2)压缩至1.3MPag冷却至40℃~45℃,再与解吸塔(22)塔顶气、经吸底油泵(18)泵入的吸收塔(16)塔底油混合进入凝缩油罐前循环水冷却器(15)冷却至43℃~44℃,与压缩机一级出口气液分离罐(13)罐底油混合进入凝缩油罐(17),凝结粗汽油40℃~45℃经粗汽油泵(5)加压后送往吸收稳定部分的吸收塔(16)顶部;

柴油从主分馏塔(1)第14层抽出经换热后分成两股:一股由作为热回流返回主分馏塔;另一股作为产品柴油换热后由柴油泵(6)抽出,经贫柴油~富柴油换热器(7)、贫柴油~热水换热器(8)、贫吸收柴油空冷器(9)、贫吸收柴油循环水冷却器(10)至40℃~45℃送到再吸收塔(19)顶部做吸收剂;

吸收塔(16)操作压力1.1MPag~1.23MPag,从凝缩油罐(17)来的气体进入下部,从主分馏塔来的粗汽油及来自稳定塔作为补充吸收剂的循环稳定汽油进入吸收塔顶部,它们逆流接触,完成传质和传热,中间循环水冷却器则作为实现热平衡;从吸收塔(16)塔顶出来的贫气送再吸收塔(19)底部,与产品汽油及来自主分馏塔的产品柴油逆流接触,以吸收其携带的≥C3组分,产品干气从塔顶排出,塔底富汽柴油经过闪蒸罐(11)后直接进下游汽柴油加氢精制装置原料缓冲罐。

2.根据权利要求1所述实现吸收稳定系统能耗降低的延迟焦化方法,其特征在于,所述延迟焦化方法还包括如下步骤:

凝缩油自凝缩油罐(17)出来经解吸塔进料泵(20)加压后,经过凝缩油~稳定汽油换热器(21),与稳定汽油换热到50℃~55℃进入解吸塔(22)顶部,解吸塔塔底重沸器(23)由主分馏塔的柴油回流供热,解吸塔塔底脱乙烷汽油则经脱乙烷汽油~稳定汽油换热器(24)与稳定汽油换热至160℃~164.2℃进入稳定塔(25),稳定塔塔底重沸器(26)由主分馏塔中段回流供热,LPG轻组分从塔顶馏出,经稳定塔顶空气冷却器(31)冷凝冷却到41℃~43.1℃进入稳定塔顶气液分液罐(32),液化气一部分经稳定塔顶回流泵(33)加压作为冷回流,一部分经液化气产品泵(34)加压作为产品送出装置;塔底稳定汽油则依次经脱乙烷汽油~稳定汽油换热器(24)、凝缩油~稳定汽油换热器(21)、除氧水~稳定汽油换热器(27)、空气冷却器(28),第二循环水冷却器(29)冷却至40℃,经稳定汽油泵(30)加压后分成两路,一路作为补充吸收剂送吸收塔顶部,另一路则是产品汽油送再吸收塔下部。

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