[发明专利]一种道路交通警示柱碾压弯折测试设备

权利要求书

1.一种道路交通警示柱碾压弯折测试设备，其特征是，包括有：

底板（1），底板（1）顶部设有测试平台（2）；

碾压装置（3），测试平台（2）顶部设有碾压装置（3）；

离合装置（4），底板（1）顶部设有离合装置（4）；

检测装置（5），底板（1）顶部设有检测装置（5）。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通警示柱碾压弯折测试设备，其特征是，碾压装置（3）包括有：

支撑架（30），底板（1）顶部中间设有支撑架（30）；

第一转轴（31），支撑架（30）顶部一侧转动式设有第一转轴（31）；

第一直齿轮（33），第一转轴（31）上部设有第一直齿轮（33）；

第二转轴（32），支撑架（30）顶部另一侧转动式设有第二转轴（32），第二转轴（32）穿过测试平台（2）；

第二直齿轮（34），第二转轴（32）一侧设有第二直齿轮（34），第二直齿轮（34）与第一直齿轮（33）相啮合；

转动架（35），第二转轴（32）端部设有转动架（35）；

轮子（36），转动架（35）端部转动式设有轮子（36）。

3.根据权利要求2所述的一种道路交通警示柱碾压弯折测试设备，其特征是，离合装置（4）包括有：

伺服电机（40），底板（1）顶部一侧设有伺服电机（40）；

凸轴（45），底板（1）顶部中间对称转动式设有凸轴（45）；

第一齿轮组（42），一侧凸轴（45）一侧和底板（1）顶部之间转动式连接有第一齿轮组（42）；

锥齿轮组（41），第一齿轮组（42）的一侧齿轮连接轴和伺服电机（40）输出轴之间连接有锥齿轮组（41）；

同步轮组（43），凸轴（45）一侧之间连接有同步轮组（43）；

套环（46），一侧凸轴（45）顶部和另一侧凸轴（45）上侧均活动式设有套环（46）；

第一弹簧件（44），凸轴（45）和套环（46）之间均连接有第一弹簧件（44）；

套轴（49），套环（46）顶部均设有套轴（49）；

固定杆（47），底板（1）顶部中间对称设有固定杆（47）；

第一转杆（48），固定杆（47）和套环（46）之间转动式连接有第一转杆（48）；

第三转轴（411），测试平台（2）底部中间对称转动式设有第三转轴（411）；

离合齿轮（410），第三转轴（411）底端均设有离合齿轮（410），离合齿轮（410）与套轴（49）相配合；

第三直齿轮（412），一侧第三转轴（411）上设有第三直齿轮（412）；

第一缺齿轮（414），第一转轴（31）一侧设有第一缺齿轮（414），第一缺齿轮（414）与第三直齿轮（412）相配合；

第二齿轮组（413），靠近第一缺齿轮（414）的第一转轴（31）一侧和一侧第三转轴（411）中部之间连接有第二齿轮组（413）。