[发明专利]一种自限位的适用范围广的船舶用集装箱放置对接结构

权利要求书

1.一种自限位的适用范围广的船舶用集装箱放置对接结构，包括支撑件（1）、对接块（2）、活动件（5）、传动齿轮（16）和固定块（20），其特征在于：所述支撑件（1）的上端嵌套安装有对接块（2），且对接块（2）的下端固定连接有导向块（3），并且导向块（3）与支撑件（1）的内侧相连接，所述对接块（2）的中端内侧开设有容置槽（4），且容置槽（4）的上端嵌套安装有活动件（5），并且活动件（5）与对接块（2）的上端相连接，所述容置槽（4）的内侧粘接连接有对接气囊（6），且对接气囊（6）与对接块（2）的内侧相连接，所述对接块（2）的内表面下端开设有预设槽（7），且预设槽（7）的内侧粘接连接有波纹管（8），所述波纹管（8）的下端固定连接有安装块（9），且安装块（9）与预设槽（7）的内侧相连接，所述对接块（2）的内表面贯穿安装有连接轴（10），且连接轴（10）的外侧固定连接有第一拉绳（11），并且第一拉绳（11）与安装块（9）的外侧相连接，所述连接轴（10）的外表面固定连接有第一扭簧（12），且第一扭簧（12）与对接块（2）的内表面相连接，所述对接块（2）的下端轴承连接有抵触件（13），且抵触件（13）的轴端固定连接有第二扭簧（14），并且第二扭簧（14）与对接块（2）的下端内侧相连接，所述安装块（9）的上端固定连接有第二拉绳（15），且第二拉绳（15）与对接块（2）的内表面相连接，所述对接块（2）的内表面固定连接有传动齿轮（16），且传动齿轮（16）与第二拉绳（15）的末端相连接，所述传动齿轮（16）的内端固定连接有第三扭簧（17），且第三扭簧（17）与对接块（2）的内表面相连接，所述对接块（2）的内表面开设有滑槽（18），且滑槽（18）的外侧嵌套安装有限位块（19），所述支撑件（1）的外端固定连接有固定块（20），且支撑件（1）的外表面轴承连接有卡合件（21）。

2.根据权利要求1所述的一种自限位的适用范围广的船舶用集装箱放置对接结构，其特征在于：所述对接块（2）通过导向块（3）与支撑件（1）的内侧构成滑动结构，且对接块（2）通过容置槽（4）与活动件（5）构成嵌套结构，并且活动件（5）的下端面与对接气囊（6）的上端面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种自限位的适用范围广的船舶用集装箱放置对接结构，其特征在于：所述对接气囊（6）设置有输气通道（601）和粘接层（602），且对接气囊（6）的下端贯穿安装有输气通道（601），并且输气通道（601）与波纹管（8）的内侧相连接，同时输气通道（601）的边端内侧粘接连接有粘接层（602）。

4.根据权利要求3所述的一种自限位的适用范围广的船舶用集装箱放置对接结构，其特征在于：所述输气通道（601）的边端内侧等角度设置有4个粘接层（602），且彼此粘接层（602）的外表面相贴合，并且粘接层（602）为弹性硅胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种自限位的适用范围广的船舶用集装箱放置对接结构，其特征在于：所述安装块（9）通过波纹管（8）与预设槽（7）的内侧构成滑动结构，且安装块（9）通过第一拉绳（11）与连接轴（10）构成转动结构，并且连接轴（10）通过第一扭簧（12）与对接块（2）的内表面构成弹性结构。

6.根据权利要求1所述的一种自限位的适用范围广的船舶用集装箱放置对接结构，其特征在于：所述抵触件（13）关于对接块（2）的中心点对称分布，且抵触件（13）通过第二扭簧（14）与对接块（2）的下端构成弹性结构，并且抵触件（13）的内端与安装块（9）的外表面构成卡合结构。

7.根据权利要求1所述的一种自限位的适用范围广的船舶用集装箱放置对接结构，其特征在于：所述限位块（19）的内端与传动齿轮（16）相互啮合，且传动齿轮（16）通过第三扭簧（17）与对接块（2）的内表面构成弹性结构，并且传动齿轮（16）通过第二拉绳（15）与安装块（9）的外侧构成转动结构。