[发明专利]一种汽车配件注塑模具用降温装置在审

专利信息
申请号: 202011015835.6 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN112223701A 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 高金峰;洪家驹;王定中;夏春联;董琪军;崔伟东;周勇 申请(专利权)人: 安徽安缆模具有限公司
主分类号: B29C45/73 分类号: B29C45/73
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 239300 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 注塑 模具 降温 装置
【说明书】:

发明涉及汽车配件注塑模具技术领域,且公开了一种汽车配件注塑模具用降温装置,包括安装板,安装板的上端固定连接有模具主体,安装板的上端固定连接有若干个支撑杆,若干个支撑杆的上端共同固定连接有顶板,顶板的下端中心处固定连接有液压缸,液压缸的输出端固定连接有模具盖板,模具盖板盖在模具主体的上端,模具盖板的上端固定连通有注塑管,模具主体上设置有降温机构;降温机构包括开设在模具主体内的空腔,模具主体的两端均固定连通有导管,导管与空腔固定连通设置,两个导管的下端均穿过安装板设置。该汽车配件注塑模具用降温装置,能够快速对模具进行降温,能够有效地提升汽车配件的生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件注塑模具技术领域,具体为一种汽车配件注塑模具用降温装置。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。

但是,现有的汽车配件在进行注塑之后,其模具长时间无法降温,造成装置成型时间较长,影响了汽车配件的生产效率,而且一般的降温装置的效果有限,不能够很好的对模具进行的降温,不利于提高产品的成品率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车配件注塑模具用降温装置,具备能够快速对模具进行降温,能够有效地提升汽车配件的生产效率等优点,解决了汽车配件在进行注塑之后,其模具长时间无法降温,造成装置成型时间较长,影响了汽车配件的生产效率,而且一般的降温装置的效果有限,不能够很好的对模具进行的降温,不利于提高产品的成品率的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够快速对模具进行降温,能够有效地提升汽车配件的生产效率的目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车配件注塑模具用降温装置,包括安装板,所述安装板的上端固定连接有模具主体,所述安装板的上端固定连接有若干个支撑杆,若干个所述支撑杆的上端共同固定连接有顶板,所述顶板的下端中心处固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有模具盖板,所述模具盖板盖在模具主体的上端,所述模具盖板的上端固定连通有注塑管,所述模具主体上设置有降温机构;

所述降温机构包括开设在模具主体内的空腔,所述模具主体的两端均固定连通有导管,所述导管与空腔固定连通设置,两个所述导管的下端均穿过安装板设置,所述安装板的下方设有储液箱,所述储液箱的上端安装有泵体,所述泵体的输入端延伸至储液箱内设置,所述泵体的输出端固定连通在其中一个导管的下端,另一根所述导管的下端固定连通在储液箱的侧壁上,且该导管上安装有散热装置;

所述散热装置包括呈格栅状的导流管,所述导流管固定连通在导管上,所述导流管上固定连接有若干个散热片,若干个所述散热片呈均匀等距分布设置,所述安装板的下端通过往复机构连接有风机,所述风机的输出端对准若干个散热片设置。

优选的,所述往复机构包括两个固定连接在安装板下端的固定板,两个所述固定板呈对称设置,且通过两个轴承共同转动连接有往复丝杆,其中一个所述固定板的侧壁上安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接在往复丝杆的一端,所述往复丝杆上配合连接有往复滑套,所述风机固定连接在往复滑套的下端。

优选的,所述安装板对应往复滑套的位置上开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸,且固定连接在往复滑套的对应侧壁上。

优选的,所述限位块靠近限位槽槽底的一端开设有滚珠槽,所述滚珠槽内滚动连接有滚珠,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸,且与限位槽的槽底之间滚动连接。

优选的,所述空腔内固定连接有若干个扰流板,若干个所述扰流板呈交错设置。

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