[发明专利]一种车用挡风玻璃除霜装置

说明书

本发明涉及汽车领域，具体是一种车用挡风玻璃除霜装置，包括发热模组和充气模组，所述发热模组包括化学材料发热层和气密层，所述气密层密封所述化学材料发热层，且气密层与化学材料发热层之间留有间隙形成反应腔；所述充气模组向反应腔充气，为化学材料发热层的化学反应提供反应物和催化剂，化学反应产生的热量用于挡风玻璃除霜；所述气密层与化学材料发热层之间设有保温层。本发明的有益效果是：发热模组和充气模组相互配合为挡风玻璃除霜，设备建设成本低，还可根据工况改变产热量，工艺性好、耗能少，且操作简单、更换方便。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体是一种车用挡风玻璃除霜装置。

背景技术

冬季，尤其是雨雪天气，汽车在室外停放一夜，第二天挡风玻璃经常会出现结霜现象，这是车主最为头痛的问题之一。应对汽车挡风玻璃结霜，传统方法中最安全的是提前热车，用暖风吹化结霜，但是这种方法需要耗费较长的时间。而在挡风玻璃中装入电热丝，这种技术多用于后挡风玻璃，且仅限于一些特定的品牌车。

开启汽车空调，用吹出的暖风加热玻璃，达到除霜目的。这是目前大部分车主采用的除霜方式。这种方式，除霜速度慢，效率低，且需发动汽车才能开启空调，费时费力费油。

人们有时也采用人工硬板刮除的方式。用硬板刮除是最原始的除霜方式，费时费力的同时，还有可能损伤玻璃。

目前，针对挡风玻璃除霜的问题，国内外已有许多技术研究。

前挡风玻璃安装电阻丝是有使用的技术，但是这些技术方法仅限于一些特定的品牌车，并未广泛的应用。

某公司发明的一种基于石墨烯技术的预装汽车挡风玻璃发热膜，粘贴在汽车挡风玻璃内表面，用于为汽车挡风玻璃除霜。但是成本高寿命短而且不易于清洗，对工作电压具有严格的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用挡风玻璃除霜装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车用挡风玻璃除霜装置，包括发热模组和充气模组，所述发热模组包括化学材料发热层和气密层，所述气密层密封所述化学材料发热层，且气密层与化学材料发热层之间留有间隙形成反应腔；所述充气模组向反应腔充气，为化学材料发热层的化学反应提供反应物和催化剂，化学反应产生的热量用于挡风玻璃除霜。

作为本发明进一步的方案：所述化学材料发热层通过分隔固定层安装在挡风玻璃上。

作为本发明再进一步的方案：所述化学材料发热层包括支撑件和若干呈阵列固定在支撑件上的化学反应件。

作为本发明再进一步的方案：所述化学反应件的材料包括铁粉、蛭石、活性炭及氯化钠。

作为本发明再进一步的方案：所述分隔固定层与化学材料发热层的边沿连接处设有密封件。

作为本发明再进一步的方案：所述气密层与化学材料发热层之间设有保温层。

作为本发明再进一步的方案：所述保温层上开设有与反应腔接通的气孔。

作为本发明再进一步的方案：所述气孔与气密层上设有的气封件相配，所述气封件控制气孔的开闭。

作为本发明再进一步的方案：所述充气模组包括气泵，所述气泵与反应腔接通，汽车的中控台根据工况通过继电器控制气泵工作。

作为本发明再进一步的方案：所述发热模组和充气模组可拆卸连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：发热模组和充气模组相互配合为挡风玻璃除霜，设备建设成本低，还可根据工况改变产热量，工艺性好、耗能少，且操作简单、更换方便。

附图说明