[发明专利]连接器组装方法、车载设备组装方法、连接器组装体及车载设备在审
申请号: | 202011016296.8 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN112670790A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 土井健太郎;坪井秋男;清水翼 | 申请(专利权)人: | 广濑电机株式会社 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26;H01R12/91;H01R12/71;H01R13/04;H01R13/14;H01R13/52 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 姜越;金雪梅 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 组装 方法 车载 设备 | ||
本发明在苛刻的环境下使用,追求车载设备的小型化并且实现连接作业的简化。从固定于车载设备的外壳(10)的外部连接器(20)向外壳的内侧延伸突出有汇流条(27),该汇流条的前端侧相对于该汇流条的基端侧垂直地弯曲。在收容于外壳的内侧的内部基板(17)配置有内部连接器(30),在形成于该内部连接器的插座开口(34)的内侧配置有接触端子(44)。将内部连接器的插座开口靠近外部连接器的汇流条的前端,使汇流条的前端侧插入至插座开口。
技术领域
本发明涉及连接器组装方法、车载设备组装方法、连接器组装体以及车载设备。
背景技术
变压器等车载设备与一般的设备相比,在要求强度、防水性、耐热性以及防尘性的苛刻的环境下使用。在车载设备的外壳固定外部连接器,外壳内的内部基板连接至该外部连接器。通过外部连接器的引线的朝向内部基板的螺纹固定、外部连接器的引线的朝向内部基板的通孔的焊接、以及内部基板上的内部连接器与外部连接器的电缆连接,从而实施外部连接器与内部基板的连接。另外,考虑组装性,也提出有通过内部基板上的夹子状的端子夹住外部连接器的单芯的端子的方法(例如,参照专利文献1)。
专利文献1:日本特开2017-157418号公报
近年,不仅车载设备,在工业设备等其他的设备中,也期待设备的小型化、和外部连接器与内部基板的连接作业的简化。然而,就引线的螺纹固定和焊接而言,外部连接器与内部基板的连接作业变得繁琐。就电缆连接而言,部件成本增加并且外壳需要电缆的设置空间。在专利文献1所记载的方法中,从相对于内部基板垂直的方向连接外部连接器。因此,考虑内部基板上的电子部件的高度尺寸等使得单芯的端子变长,导致设备整体上大型化。另外,端子彼此以剥出的状态连接,因此不能够确保防尘性,不能够在苛刻的环境使用。
发明内容
本发明鉴于这点而完成,目的在于提供在苛刻的环境下使用、追求设备的小型化并且实现连接作业的简化的连接器组装方法、车载设备组装方法、连接器组装体以及车载设备。
本发明的一个方式的连接器组装方法是将固定于设备的外壳的外部连接器、和该外壳的内侧的内部基板上的内部连接器连接的连接器组装方法,在前述外部连接器配置有向前述外壳的内侧延伸突出的引线,在形成于前述内部连接器的插座开口的内侧配置有接触端子,将前述内部连接器的前述插座开口和前述外部连接器的前述引线的前端相对地靠近,使前述引线的前端侧插入至前述插座开口,由此解决上述课题。
本发明的一个方式的连接器组装方法使外部连接器的引线的前端侧插入至内部连接器的插座开口,由此通过引线与接触端子的接触从而将外部连接器和内部基板电连接。由此,可应对设备的小型化并且简化外部连接器与内部基板的连接。并且,接触端子和引线的前端侧收容于插座开口的内侧从而确保防尘性。因此,即使设备在苛刻的环境下使用,也维持外部连接器与内部基板的连接。
附图说明
图1是本实施方式的外部连接器和内部连接器的立体图。
图2是本实施方式的外部连接器的立体图。
图3是从上方观察本实施方式的内部连接器的立体图。
图4是从下方观察本实施方式的内部连接器的立体图。
图5A是表示本实施方式的连接器组装方法的立体图。
图5B是表示本实施方式的连接器组装方法的立体图。
图6是表示比较例1的外部连接器与内部基板的连接方式的立体图。
图7是表示比较例2的外部连接器与内部基板的连接方式的立体图。
图8是表示比较例3的外部连接器与内部基板的连接方式的立体图。
图9是变形例的外部连接器的立体图。
图10是变形例的内部连接器的立体图。
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