[发明专利]一种自牵引式主缆检修装置及检修施工方法有效
申请号: | 202011016835.8 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN112227196B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 王梓宇;王波;汪正兴;王翔;荆国强;伊建军;刘鹏飞;马长飞;吴肖波;汪泽洋;赵龙 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D22/00;E01D19/16 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
地址: | 430050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 式主缆 检修 装置 施工 方法 | ||
1.一种自牵引式主缆检修装置,其特征在于,包括:
检修车(1),其用于可移动地设于主缆(2)和扶手绳(3)上,所述检修车(1)上设有配置有牵引绳(10)的卷扬机(11);
运绳车(4),其与所述牵引绳(10)连接,所述运绳车(4)自驱运行,用于设置在所述扶手绳(3)上,且能够在所述扶手绳(3)上制动,所述运绳车(4)运行时,从所述卷扬机(11)内牵出所述牵引绳(10);
所述检修车(1)包括:
主体(12);
至少两组间隔设置的行走机构(14),其设于所述主体(12)下方,用于设在所述主缆(2)上;
承台(13),其设于所述主体(12)上,所述卷扬机(11)设在所述承台(13)上;
两组滑动装置(15),其分别设于所述承台(13)的两侧下方,所述滑动装置(15)用于设在所述扶手绳(3)上;
每组所述滑动装置(15)包括至少两个间隔设置的滑轮(151),用于设在所述扶手绳(3)上,且每个所述滑轮(151)均配置有制动器,每个所述滑轮(151)上方均设有顶升装置,用于顶升所述承台(13)。
2.如权利要求1所述的一种自牵引式主缆检修装置,其特征在于,每个行走机构(14)均包括:
三角形架体(141),所述三角形架体(141)的转轴可转动的设在所述主体(12)的下方;
三个车轮(142),其分别可转动地设在三角形架体(141)的三个角上。
3.如权利要求2所述的一种自牵引式主缆检修装置,其特征在于,所述主体(12)的下方设有所述转轴的安装支座,所述安装支座内设有弹簧连接件(143),所述转轴通过弹簧连接件(143)安装在所述安装支座内。
4.如权利要求1所述的一种自牵引式主缆检修装置,其特征在于,所述运绳车(4)包括四个分别两两用于设置在所述牵引绳(10)上的驱动机构,每个所述驱动机构包括:
座体(45),其设于所述运绳车(4)主体的下方,所述座体(45)内设有容纳槽;
滚轮(41),其通过转轴设于所述容纳槽内,所述滚轮(41)为槽型行走轮,且所述槽型行走轮包括阶梯型平滑过渡的内槽和外槽,所述外槽的宽度大于所述内槽的宽度。
5.如权利要求4所述的一种自牵引式主缆检修装置,其特征在于,每个所述滚轮(41)均配置有制动装置(42),每个所述制动装置均包括:
制动片(421),其与所述扶手绳(3)匹配;
制动压架(422),其包括压柱和压板,所述压柱的两端分别与所述制动片(421)和压板连接,所述压板的两端设有螺孔;
两根螺栓(423),其穿过所述螺孔固定在所述容纳槽两侧的座体(45)上,旋动所述螺栓(423)对应的螺母可调整所述制动片(421)对所述扶手绳(3)的制动力。
6.如权利要求1所述的一种自牵引式主缆检修装置,其特征在于,所述运绳车(4)与所述牵引绳(10)通过集线排(43)连接,所述集线排(43)通过绳索还连接有搭接装置(44),所述搭接装置(44)为L型的电磁吸爪,用于搭接固定在所述主缆(2)的索夹(21)上。
7.一种采用如权利要求1所述的一种自牵引式主缆检修装置的检修施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
启动运绳车(4),使其在扶手绳(3)上运行,并拖拽牵引绳(10)至设定位置后制动;
启动卷扬机(11),使其卷绕所述牵引绳(10),带动检修车(1)在主缆(2)和扶手绳(3)上移动,到达至检修位置制动后以进行检修;
完成检修位置的检修后,解除运绳车(4)的制动,重复移动运绳车(4)和检修车(1),直至完成所有检修位置的检修;
当所述检修车(1)在所述主缆(2)上移动,导致所述主缆(2)压损时,采用滑轮(151)上方设置的顶升装置顶升承台(13);
当所述检修车(1)移动至所述主缆(2)的索夹(21)处时,采用滑轮(151)上方设置的顶升装置顶升所述承台(13)后,再使卷扬机(11)收牵引绳(10),带动所述检修车(1)越过索夹(21)。
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