[发明专利]一种车辆底盘检测用抬升装置

说明书

本发明公开了一种车辆底盘检测用抬升装置，包括底板框，所述底板框顶面的中心位置活动连接有中心万向轴。本发明涉及车辆检修工具设备领域。该车辆底盘检测用抬升装置通过中心万向轴和承载框的结构，配合四个边角万向轴和伸缩杆，使得承载框朝向可调，便于迎合车辆底盘的检修操作，通过四个伸缩杆相对独立的设置，能够分别调整每个伸缩杆的高度，便于承载框位置的微调，便于车辆底盘的调平操作，能够通过丝杆的偏转，能够带动延伸板相背移动并扩张，增强承载框整体的面积，便于对不同宽度的底盘进行承载和。这解决了现有检修装置不方便依据检修操作作业进行朝向调整，不便于车辆底盘的调平，不方便延展适配车底盘大小的问题。

技术领域

本发明涉及车辆检修工具设备领域，具体为一种车辆底盘检测用抬升装置。

背景技术

车辆在使用过程中常常需要进行保养，在保养时，需要将车辆底盘抬高，方便操作人员的检修和观测。

现有专利(公告号：CN109319690A)公开了一种用于汽车底盘可调节的抬升装置，涉及汽车的技术领域，包括底板和钢筋水泥槽，底板设于钢筋水泥槽内并设有工作区和出入区，工作区处设有前调整气缸和后调整气缸，前调整气缸的活塞杆末端安装有前滑板。在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、该装置不方便进行底盘朝向的调节，在实际检修过程中，部分场合下难以依据视野及操作需求对底盘位置进行改变；2、该装置整体联动性较强，使得对车底盘进行调整时，底盘四角的位置难以独立进行调整维护，使用不够便捷；3、该装置不能延展，不便于对不同宽度的底盘结构进行适配。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车辆底盘检测用抬升装置，解决了现有检修装置不方便依据检修操作作业进行朝向调整，不便于车辆底盘的调平，不方便延展适配车底盘大小的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车辆底盘检测用抬升装置，包括底板框，所述底板框顶面的中心位置活动连接有中心万向轴，所述中心万向轴的顶部固定连接有承载框。

所述承载框的四角均活动连接有延展装置。

所述底板框的顶面的外沿设置有传动装置，所述传动装置与延展装置活动连接。

优选的，所述底板框为矩形框结构，所述底板框的中部固定连接有十字形骨架，所述中心万向轴的底端固定连接在十字形骨架的中心位置。

优选的，所述延展装置包括角端盒，所述角端盒的数目为四个，四个所述角端盒分别固定连接在承载框的四角位置，所述角端盒的内侧穿套有延伸板，所述延伸板的一角开设有活动槽，所述活动槽的内侧活动连接有滚珠，所述滚珠的数目为三个，三个滚珠分别设置在活动槽的其中三个角位置，所述延伸板贯通角端盒内壁的侧表面并延伸至承载框的外侧，所述延伸板的底面固定连接有边角万向轴，所述边角万向轴的底端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的缸体固定连接在传动装置的顶部。

优选的，所述角端盒的外沿均固定连接有限位条，所述角端盒的四个侧表面的其中两个均为开口结构。

优选的，所述活动槽为矩形槽，所述活动槽内壁顶面开设有三个半球槽，三个所述滚珠分别活动套接在半球槽的内侧。

优选的，所述传动装置包括传动槽，所述传动槽开设在底板框顶面的中线位置，所述传动槽内侧旋转连接有传动杆，所述传动杆的两端均固定连接有涡轮。

所述底板框的顶面的前后侧均旋转连接有蜗杆，所述蜗杆与涡轮活动连接，所述蜗杆的两端均固定连接有丝杆，左右侧的所述丝杆的螺纹方向相反，所述丝杆的表面螺纹连接有螺母座，所述底板框的表面开设有滑槽，所述螺母座的底部滑动连接在滑槽的内侧。

所述螺母座的顶部固定连接有联动座，所述联动座的表面穿套有联动杆，所述联动座的顶部与延展装置活动连接。