[发明专利]一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台

权利要求书

1.一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，包括建模模块、分析模块、输入模块、显示模块和存储模块，其特征在于：所述建模模块用于对飞机座舱进行建模，其包括制定模块，用于制定标准模块文件，所述标准模块文件中的每个构件带有构件参数信息及附加信息；编码模块，用于对所述标准模块文件中的每个构件赋予具有唯一性的第一类编码，所述建模模块与分析模块电性连接，所述输入模块用于输入建模信息参数以及分析模块的分析参数，所述输入模块、显示模块和储存模块均与建模模块电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，其特征在于：本系统平台还包括预设模块，所述预设模块用于预设十组飞行员的飞行模拟数据，分析模块将数据带入建模模块建模的飞机座舱，对建模进行工效评估。

3.根据权利要求1所述的一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，其特征在于：所述输入模块包括键盘、鼠标、电子书写板，所述输入模块的输出接口支持如下接口之一或组合：通用串行接口、计算机串口、计算机并口、PCMCIA接口、PS/2接口、无线通讯接口、红外通讯接口。

4.根据权利要求1所述的一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，其特征在于：所述存储模块用于储存建模模块制定出的标准模块文件，并且将多组相类似的标准模块文件进行分组。

5.根据权利要求1所述的一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，其特征在于：所述显示模块包括数字模拟转换器、显示器和图像分割模块，所述数字模拟转换器用于处理数字讯号与模拟讯号间之转换；所述显示器用于显示图像；所述图像分割模块用于将显示器的图像分成若干个特定的、具有独特性质的区域并提出感兴趣目标的技术和过程，是由图像处理到图像分析的关键步骤，主要分以下几类：基于阈值的分割方法、基于区域的分割方法、基于边缘的分割方法以及基于特定理论的分割方法等。

6.根据权利要求5所述的一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，其特征在于：所述本系统还包括有图形识别模块，所述图形识别模块具体设置为红外摄像头图片扫描器，所述红外摄像头图片扫描器的波长为1.5-400微米，所述红外摄像头图片扫描器包括镜头、感光元件、信号处理元件，外部光线通过镜头聚焦在感光元件上，感光元件与信号处理元件电连接，所述信号处理模块输出端输出模拟信号、数字信号或视频流；所述模拟信号为CVBS、S-VIDEO、VGA；所述数字信号为ITU-R BT.656、ITU-R BT.601、ITU-R BT.1120、DVI、HDMI；所述视频流为通过Ethernet、WIFI、Bluetooth、RS-232、RS-485、CAN传输，所述图形识别模块用于扫描飞机座舱图纸，并将飞机座舱图纸数据传输至建模模块。

7.根据权利要求1所述的一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，其特征在于：所述分析模块采用算术运算符、赋值运算符、关系运算符、逻辑运算符和位运算符进行工效评估计算，算术运算符、赋值运算符、关系运算符、逻辑运算符和位运算符按优先级从低到高排列为:赋值运算符＜逻辑与运算符＜关系运算符＜算术运算符。

8.根据权利要求1所述的一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，其特征在于：所述本系统还包括监控模块，所述监控模块用于实时监控飞机座舱建模模型在带入预设模块中预设的十组飞行员的飞行模拟数据后的实时数据，所述监控模块通过无线通讯模块与显示模块通信连接，并且将实时数据通过显示模块展示。

9.根据权利要求1所述的一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，其特征在于：所述显示模块的显示信息量表示为：M＝log2N，式中，M为显示屏的显示信息量，N为信息个数。