[发明专利]一种柴油机排气后处理用的氧化型催化器及其制造方法在审
申请号: | 202011016993.3 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN114247448A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 黄育新;黄芝霖;冯凯;詹楚龙;赖乙乐;彭元发;黄能升;张朝佳 | 申请(专利权)人: | 广东加南环保生物科技有限公司 |
主分类号: | B01J23/889 | 分类号: | B01J23/889;B01J37/02;B01D53/94;B01D53/56;B01D53/62;B01D53/72 |
代理公司: | 汕头市高科专利代理有限公司 44103 | 代理人: | 王少明 |
地址: | 515041 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 排气 处理 氧化 催化 及其 制造 方法 | ||
1.一种柴油机排气后处理用的氧化型催化器,包括DOC载体和涂覆于DOC载体中的催化剂涂层,其特征在于,所述催化剂涂层以铈锆复合氧化物为内涂层,镧锰铜复合氧化物为外涂层,其中,铈锆复合氧化物中铈锆元素摩尔比为1︰0.1—0.4,镧锰铜复合氧化物中镧锰铜元素摩尔比为1︰1.2—3︰0.1—0.5,以DOC的体积计,内涂层的涂布量为10—30g/L,外涂层与内涂层的重量比为0.5—1.2︰1。
2.根据权利要求1所述氧化型催化器,其特征在于,所述铈锆复合氧化物中铈锆元素摩尔比1︰0.2—0.3。
3.根据权利要求1或2所述氧化型催化器,其特征在于,所述镧锰铜复合氧化物中镧锰铜元素摩尔比为1︰1.5—2.5︰0.2—0.4。
4.权利要求1—3所述任一氧化型催化器的制造方法,其特征在于,包括如下步骤:
A、制备铈锆复合氧化物粉末:将铈、锆的硝酸盐溶于水,加入铈锆总摩尔量1—1.2倍的柠檬酸,80—100℃下搅拌加热至干燥,按50—100℃/小时的速度加热至550—650℃,保温1—3小时,冷却,球磨8—16小时,得铈锆复合氧化物粉末;
B、配制氧化铝溶胶:按拟薄水铝石、浓硝酸和水的质量比1︰0.75—1︰10的比例投料,物料混合后水浴80℃加热搅拌3—8小时,得氧化铝溶胶;
C、内涂层涂布:配制重量百分比为5—20%的铈锆复合氧化物,10—30%的氧化铝溶胶,余量为水的涂布液,将涂布液涂布于DOC中,经干燥,按50—100℃/小时的速度加热至550—650℃,保温1—2小时,冷却;
D、重复步骤C直至达到所述内涂层的涂布量;
E、外涂层涂布:按所述比例将镧、锰、铜的硝酸盐溶于水,按镧锰铜总摩尔量的1—1.2倍加入柠檬酸,配成镧锰铜离子总浓度0.5—3mol/L的溶液,将已涂布内涂层的DOC浸渍于溶液中,取出干燥后,按50—100℃/小时的速度加热至550—650℃,保温1—3小时,冷却;
F、重复步骤E直至达到所述外涂层的涂布量,得到氧化型催化器。
5.根据权利要求4所述制造方法,其特征在于,所述步骤C中,涂布液的重量百分比为8—12%的铈锆复合氧化物,10—20%的氧化铝溶胶,余量为水。
6.根据权利要求4或5所述制造方法,其特征在于,所述步骤E中,镧锰铜离子总浓度1.5—2.5mol/L。
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