[发明专利]一种可快换动力电池包的电动工程机械

说明书

本发明公开了一种可快换动力电池包的电动工程机械，包括车架和可拆卸地安装在所述车架上的快换电池包，所述快换电池包固定安装在快换电池包支架上，并通过所述快换电池包支架固定安装在所述车架上，将所述快换电池包固定安装在所述快换电池包支架上后，设置在所述快换电池包上的快换接口与设置在所述快换电池包支架上的快换接口电连接，设置在所述快换电池包支架上的快换接口与电动工程机械的车辆控制系统电连接。本发明通过在电动工程机械上设置动力电池包快换机构，在电动工程机械亏电时可通过快速更换动力电池包增加电动工程机械的续航时间，而且快换电池包不受充电时间限制，解决了现有的电动工程机械存在的充电时间过长的技术问题。

技术领域

本发明涉及电动工程机械制造技术领域，具体涉及一种可快换动力电池包的电动工程机械。

背景技术

为响应全球节能减排号召，近些年，一些燃油机械设备逐渐被电动机械设备取代。但电动机械设备目前普遍存在的电池续航能力不高、充电速度较慢的问题制约了电动机械设备的广泛应用。目前解决电池续航不佳以及充电速度较慢的问题主要有以下两种方式：

一种是采用混动方式。当电池电量耗尽时再用发电机组将柴油化学能转换为电能，以增加续航时间。但这种方式还是采用了柴油燃烧提供动力的形式，无法做到真正意义上的无污染、零排放。

第二种是增加电池容量，并采用大功率双枪充电桩。该种方式虽然增加了续航时间，缩短了充电时间，但增加了大容量电池的购买成本，而且由于电动工程机械比如吊车内部能够容纳电池的空间有限，无法做到无限制的增加电池组。另外，大功率双枪充电桩在快充状态下，对电池和充电枪本身的损耗较大，会影响电池和充电枪的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可快换动力电池包的电动工程机械，以解决上述技术问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种可快换动力电池包的电动工程机械，包括车架和可拆卸地安装在所述车架上的快换电池包，所述快换电池包固定安装在快换电池包支架上，并通过所述快换电池包支架固定安装在所述车架上。

作为本发明的一种优选方案，所述快换电池包支架上设置有用于对所述快换电池包进行安装定位的定位机构、用于将所述快换电池包锁紧在所述快换电池包支架上的锁紧机构以及用于将所述快换电池包与所述电动工程机械的车辆控制系统电连接的快换接口。

作为本发明的一种优选方案，所述快换电池包包括支撑架和固定安装在所述支撑架上的电池组、电源管理模块、电池热管理机组、快换接口和充电接口，所述电源管理模块、所述电池热管理机组、所述快换接口和所述充电接口与所述电池组电连接；

将所述快换电池包固定安装在所述快换电池包支架上后，设置在所述支撑架上的所述快换接口与设置在所述快换电池包支架上的所述快换接口电连接。

作为本发明的一种优选方案，所述车架上还设置有固定支架，一固定电池组固定设置在所述固定支架上。

作为本发明的一种优选方案，所述固定电池组电连接电源管理模块和所述电池热管理机组。

作为本发明的一种优选方案，所述固定电池组电连接一专用电源管理模块，并电连接一专用电池热管理机组。

作为本发明的一种优选方案，所述电源管理模块包括支路切换模块，所述支路切换模块用于对所述快换电池包和所述固定电池组的充放电进行切换控制。

作为本发明的一种优选方案，所述支路切换模块为自动支路切换模块或手动支路切换模块。

作为本发明的一种优选方案，所述支撑架上设置有供叉车叉装所述快换电池包的叉装孔。

作为本发明的一种优选方案，所述叉装孔的数量为两个，两个所述叉装孔左右对称设置在所述支撑架的底部位置处。