[发明专利]一种轮毂电机散热系统及车辆

权利要求书

1.一种轮毂电机散热系统，其特征在于，其包括：

第一散热器(1)，其内设有冷却液；

电机控制器(7)，其通过水泵将所述第一散热器(1)内的冷却液泵入所述电机控制器(7)；

轮毂电机(3)，通过第一水管(4)与所述电机控制器(7)连通；

第二散热器(5)，设于所述第一水管(4)上，用于对所述电机控制器(7)流出的冷却液进行散热。

2.如权利要求1所述的轮毂电机散热系统，其特征在于：

所述第二散热器(5)包括主体(51)及设于所述主体(51)上的多个散热管(52)，自所述电机控制器(7)流出的冷却液穿过所述散热管(52)流入所述轮毂电机(3)。

3.如权利要求2所述的轮毂电机散热系统，其特征在于：

所述散热管(52)的外表面具有螺旋状的翅片(521)，且所述散热管(52)的内部具有沿直线贯穿所述散热管(52)的穿孔(523)，所述穿孔(523)供冷却液穿过。

4.如权利要求3所述的轮毂电机散热系统，其特征在于，所述散热管(52)包括：

位于内层的金属管(522)，所述金属管(522)的横截面相同，且所述金属管(522)形成所述穿孔(523)；

所述翅片(521)固定于所述金属管(522)外。

5.如权利要求4所述的轮毂电机散热系统，其特征在于：

所述金属管(522)采用不锈钢薄管，所述翅片(521)采用铝管旋转挤压成型，同时通过挤压固定于所述金属管(522)。

6.如权利要求2所述的轮毂电机散热系统，其特征在于：

所述主体(51)包括位于所述散热管(52)两端的水室(511)，每一所述水室(511)设有多个通孔，多个所述通孔将多个所述散热管(52)与所述水室(511)连通，

并且所述水室(511)远离所述散热管(52)的一端与所述第一水管(4)连通。

7.一种车辆，其特征在于，其包括：如权利要求1-6所述的轮毂电机散热系统。

8.如权利要求7所述的车辆，其特征在于：

所述车辆还包括扭力梁悬架(6)，所述第二散热器(5)固定于所述扭力梁悬架(6)。

9.如权利要求8所述的车辆，其特征在于：

所述第二散热器(5)的轴向与所述车辆的行驶方向垂直。

10.如权利要求8所述的车辆，其特征在于：

所述扭力梁悬架(6)上固设有支撑支架(61)，所述第二散热器(5)通过上压环(62)和下压环(63)固定于所述支撑支架(61)。