[发明专利]一种无框车门的外水切结构

说明书

本发明涉及一种无框车门的外水切结构，包括金属骨架、水切本体和亮条，所述的金属骨架外部包裹有水切本体，水切本体上部设置有亮条安装台，所述的亮条安装台两端设置有第一安装槽和第二安装槽，所述的亮条趴装在亮条安装台上，其两侧通过翻边分别插入到第一安装槽和第二安装槽内，所述的水切本体下部插入安装有内板，所述的内板与车门外板相连。本发明具有结构简单、外形美观、密封效果佳、安装空间小、匹配程度高等优点。

技术领域

本发明涉及外水切密封技术领域，特别是涉及一种无框车门的外水切结构。

背景技术

汽车车门水切结构主要安装在汽车车门窗框位置，车门玻璃的内外两侧处，其主要作用是，密封汽车玻璃和车门之间的缝隙，避免漏水，同时提高汽车内外部的美观度，通常情况下，外水切安装在汽车车门的外板或者与外板相连的支架上，现有一种无框车门，其本身没有安装门把手，所以为了节约成本以及提高汽车美观，将车门的厚度降低，外水切安装空间减少，为了解决这一问题，同时确保汽车外饰美观度，重新设计外水切结构是非常有必要的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种无框车门的外水切结构，具有结构简单、外形美观、密封效果佳、安装空间小、匹配程度高等优点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种无框车门的外水切结构，包括金属骨架、水切本体和亮条，所述的金属骨架外部包裹有水切本体，水切本体上部设置有亮条安装台，所述的亮条安装台两端设置有第一安装槽和第二安装槽，所述的亮条趴装在亮条安装台上，其两侧通过翻边分别插入到第一安装槽和第二安装槽内，所述的水切本体下部插入安装有内板，所述的内板与车门外板相连。

作为对本技术方案的一种补充，所述的亮条一侧延伸至车门外板上端处，亮条的延伸处与车门外板之间设置有间隙，水切本体上设置有与间隙相配的密封条。

作为对本技术方案的一种补充，所述的水切本体内侧设置有与汽车玻璃相配的唇边，所述的唇边上设置有与汽车玻璃相配的绒毛部。

作为对本技术方案的一种补充，所述的水切本体内侧上部设置有与亮条内侧匹配的内部密封条。

作为对本技术方案的一种补充，所述的亮条安装台上端中部设置有支撑延伸。

有益效果：本发明涉及一种无框车门的外水切结构，通过将水切上的亮条安装台外露，使得水切的安装所需空间减少、提高车门结构的紧凑效果，同时设计出趴接固定的亮条，能够提高车门美观度的同时，增加其外部结构强度。本发明具有结构简单、外形美观、密封效果佳、安装空间小、匹配程度高等优点。

附图说明

图1是本发明结构剖视图；

图2是本发明所述的亮条安装台处的结构剖视图。

图示：1、金属骨架，2、水切本体，3、亮条，4、车门外板，5、内板，6、汽车玻璃，7、绒毛部，8、唇边，9、密封条，10、支撑延伸，11、内部密封条，12、亮条安装台，13、第一安装槽，14、第二安装槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读的了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

常规的汽车车门外水切，通常与汽车车门外板相连，其整体大部分会嵌入与车门内，且将亮条安装在水切的外露部或者直接在外露部上进行喷漆操作，这种结构，水切所占的安装空间较大，同时水切外饰的美观效果不好。