[发明专利]一种连接稳定汽车轴用弹簧

说明书

本发明公开了一种连接稳定汽车轴用弹簧，包括第一底板，所述第一底板的内部开设有滑槽，所述安装头的上方固定连接有第一弹簧，所述开口的内部活动插接有挤压器，所述挤压器的内部滑动连接有挤压块，所述挤压块的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的右端固定连接有推杆，所述第一底板的右侧固定连接有轴承，通过转动安装在轴承表面的转杆，使转杆的右侧向下移动，转杆左侧张开一定的角度同时右侧下压，凸块和卡口相契合时，再通过螺纹栓将其固定，使装置主体张开一定的角度，再通过挤压器向左侧移动将放置在第一底板和转杆之间的第一弹簧推出，通过第一弹簧两端的安装头进行卡接安装，从而达到方便汽车轴用弹簧安装的作用。

技术领域

本发明属于轴用弹簧技术领域，具体涉及一种连接稳定汽车轴用弹簧。

背景技术

轴用卡簧是一种安装于槽轴上用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小，在轴用弹簧安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。

随着现代化工业发展和生产效率要求的提高，能够稳定连接汽车轴用弹簧的要求也相应的提高，在传统的汽车轴用弹簧安装过程中固定和安装过程都极为不便，弹簧不被限位固定在安装的过程中发生弹簧的形变，从而导致安装过程过于繁琐，故而我们提出了一种连接稳定汽车轴用弹簧来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种连接稳定汽车轴用弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种连接稳定汽车轴用弹簧，包括第一底板，所述第一底板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有安装头，所述安装头的上方固定连接有第一弹簧，所述第一底板的右端开设有开口，所述开口的内部活动插接有挤压器，挤压器的内部滑动连接有挤压块，所述挤压块的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的右端固定连接有推杆，所述第一底板的右侧固定连接有轴承，所述轴承的轴心处固定连接有第二底板，所述第二底板的右端固定连接有限位块，所述轴承的表面转动连接有转杆，所述转杆的右端固定安装有连接板。

优选的，所述第一底板的右端固定安装在轴承的轴心处，所述第一底板的右端设置为斜面。

优选的，所述推杆的两侧均活动连接有转轮，所述挤压器的内部上开设有滑轨，所述转轮滑动安装在滑轨内部。

优选的，所述连接板的底端固定连接有卡口，所述卡口的内部螺纹连接有螺纹栓。

优选的，所述转杆的左端固定连接有限位板，所述限位板的尺寸与第一弹簧的尺寸相适配，且转杆与轴承的连接处呈“V”字型。

优选的，所述限位块通过螺栓螺纹安装在第二底板的侧壁上，所述限位块的上表面固定连接有凸块，所述凸块的尺寸与卡口的尺寸相适配，且凸块内部的螺纹与卡口内部螺纹相适配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)、该连接稳定汽车轴用弹簧，通过转动安装在轴承表面的转杆，使转杆的右侧向下移动，转杆左侧张开一定的角度同时右侧下压，凸块和卡口相契合时，再通过螺纹栓将其固定，使装置主体张开一定的角度，再通过挤压器向左侧移动将放置在第一底板和转杆之间的第一弹簧推出，通过第一弹簧两端的安装头进行卡接安装，从而达到方便汽车轴用弹簧安装的作用。

(2)、该连接稳定汽车轴用弹簧，通过安装头滑动安装在滑槽的内部，通过第一底板和转杆对内部的第一弹簧进行支撑固定，再通过转杆右侧的限位板对第一弹簧起到保护限位的作用，从而避免在安装过程中发生弹簧的形变，使安装过程更加便捷。

附图说明

图1为本发明中挤压器的立体图；

图2为本发明的正视图；

图3为本发明中第一底板的侧视图；