[发明专利]一种线路货量仿真方法及装置有效

专利信息
申请号: 202011019519.6 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN112131793B 公开(公告)日: 2023-08-04
发明(设计)人: 田学;贺雪阳;江灵杰;魏飞翔;何干 申请(专利权)人: 上海燕汐软件信息科技有限公司
主分类号: G06F30/27 分类号: G06F30/27;G06Q10/0835
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 钟扬飞
地址: 200120 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 线路 仿真 方法 装置
【说明书】:

本申请提供一种线路货量仿真方法及装置,应用于物流领域,方法包括:获取预设时间段内的历史陆运数据;针对每一个订单,根据货物信息、规划路径以及所述线路班次及时效确定货物对应的干线出发日期;根据预设时间段内的订单对应的干线出发日期,确定预设时间段内的每条线路的每日线路货量。在上述方案中,除了货物信息以及规划路径,还可以同时根据线路班次及时效等多个数据,首先对货物的干线出发日期进行推演,然后再根据推演出的干线出发日期对预设时间段内的每条线路的每日线路货量进行推演。因此,在上述线路货量仿真的过程中,根据货物信息、规划路径、线路班次及时效等多个数据进行推演,可以提高得到的线路货量的准确度。

技术领域

本申请涉及物流领域,具体而言,涉及一种线路货量仿真方法及装置。

背景技术

随着物流行业的飞速发展,日均路由货量越来越高,因此,需要根据网络线路货量提前对网络进行规划,以提高网络货量、降低成本。但是,现有的网络线路货量一般只是单纯的通过日均路由货量及系统走货路径进行统计测算,线路货量仿真的准确度较低,与实际差异较大,造成规划偏离度较大。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种线路货量仿真方法及装置,用以解决线路货量仿真的准确度较低的技术问题。

为了实现上述目的,本申请实施例所提供的技术方案如下所示:

第一方面,本申请实施例提供一种线路货量仿真方法,包括:获取预设时间段内的历史陆运数据;其中,所述历史陆运数据包括规划路径、线路班次及时效以及多个订单,每个所述订单包括一个货物信息,所述规划路径为预先规划好的货物运输的线路路径,所述线路路径包括支线路径以及干线路径,所述支线路径为始发营业部与始发外场或者到达外场与到达营业部之间的路径,所述干线路径为出发外场与到达外场之间的路径,所述线路到达点与对应的到达营业部以及到达外场匹配,所述线路班次及时效包括每个所述线路路径中的固定出发时间以及固定运输时长;针对每一个所述订单,根据所述货物信息、所述规划路径以及所述线路班次及时效确定所述货物对应的干线出发日期;其中,所述干线出发日期为所述货物从所述出发外场出发的时间;根据所述预设时间段内的所述订单对应的所述干线出发日期,确定所述预设时间段内的每条线路的每日线路货量;其中,所述每日线路货量为一条线路上每日发出的货物数量。在上述方案中,除了货物信息以及规划路径,还可以同时根据线路班次及时效等多个数据,首先对货物的干线出发日期进行推演,然后再根据推演出的干线出发日期对预设时间段内的每条线路的每日线路货量进行推演。因此,在上述线路货量仿真的过程中,根据货物信息、规划路径、线路班次及时效等多个数据进行推演,可以提高得到的线路货量的准确度。

在本申请的可选实施例中,所述根据所述货物信息、所述规划路径以及所述线路班次及时效确定所述货物对应的干线出发日期,包括:根据所述货物信息、所述规划路径以及所述线路班次及时效确定支线出发日期;其中,所述支线出发日期包括所述货物从所述始发营业部出发的时间;根据所述线路班次及时效以及所述支线出发日期确定支线到达日期;所述支线到达日期包括从所述始发营业部至所述始发外场的到达时间;根据所述线路班次及时效以及所述支线到达日期确定所述干线出发日期。在上述方案中,可以首先根据货物信息、规划路径、线路班次及时效等多个数据分别对支线出发日期、支线到达日期进行推演,然后再根据支线到达日期确定干线出发日期。因此,在上述线路货量仿真的过程中,根据货物信息、规划路径、线路班次及时效等多个数据进行推演,可以提高得到的干线出发日期的准确度。

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