[发明专利]顶盖的控制系统、车厢及车辆

权利要求书

1.一种车厢，其特征在于，包括：

厢体(10)，包括厢顶(11)和顶盖(12)，所述厢顶(11)上设置有开口(13)，所述顶盖(12)可开闭地盖设在所述开口(13)上；

固定架(20)，设置在所述厢体(10)内并位于所述开口(13)的下方；

竖直升降结构(50)，可移动地设置在所述固定架(20)上；

控制系统，所述控制系统为顶盖的控制系统，所述顶盖的控制系统控制车厢上的顶盖(12)开闭所述车厢上的开口(13)，所述顶盖的控制系统包括：

主控制器(70)；

第一控制面板(81)，与所述主控制器(70)电连接；

举升装置(40)，可移动地设置，所述举升装置(40)与所述主控制器(70)连接；

平移装置(60)，可移动地设置在所述举升装置(40)上并与所述顶盖(12)连接，其中，所述举升装置(40)移动带动所述平移装置(60)升降，以使所述顶盖(12)处于封闭所述开口(13)的关闭位置以及打开所述开口(13)的第一开启位置，所述平移装置(60)的移动方向垂直于所述举升装置(40)的移动方向，所述平移装置(60)驱动所述顶盖(12)平移以使所述顶盖(12)由所述第一开启位置平移至第二开启位置；

所述主控制器(70)根据所述第一控制面板(81)的控制信号控制所述举升装置(40)在第一工作位置和第二工作位置之间切换，所述主控制器(70)根据所述第一控制面板(81)的控制信号控制所述平移装置(60)在第三工作位置和第四工作位置之间切换，其中，所述举升装置(40)处于所述第一工作位置时，所述顶盖(12)处于所述关闭位置，所述举升装置(40)处于所述第二工作位置且所述平移装置(60)处于所述第三工作位置时，所述顶盖(12)处于所述第一开启位置，所述平移装置(60)处于所述第四工作位置时，所述顶盖(12)处于所述第二开启位置；

所述控制系统的举升装置(40)设置在所述固定架(20)上并驱动所述竖直升降结构(50)移动，所述控制系统的平移装置(60)设置在所述顶盖(12)和所述竖直升降结构(50)之间，并位于所述厢顶(11)的下方；

其中，所述举升装置(40)包括第一举升缸(41)、第二举升缸(42)以及第一同步控制器(43)，所述第一同步控制器(43)与所述主控制器(70)电连接以控制所述第一举升缸(41)和所述第二举升缸(42)同步运动，所述竖直升降结构(50)包括导向架(51)，所述固定架(20)包括穿设在所述导向架(51)上的立柱(21)，所述导向架(51)与所述立柱(21)导向配合；

所述平移装置(60)包括第一移动缸(61)、第二移动缸(62)以及第二同步控制器(63)，所述第二同步控制器(63)与所述主控制器(70)电连接，所述第一移动缸(61)、所述第二移动缸(62)均与所述第二同步控制器(63)电连接，所述第一移动缸(61)和所述第二移动缸(62)均包括第二缸体(611)和设置在所述第二缸体(611)上的第二活塞(612)，所述第二缸体(611)与所述顶盖(12)连接，所述第二活塞(612)位于在所述举升装置(40)上；

所述第二缸体(611)的端部与所述顶盖(12)可枢转地连接，所述第二活塞(612)与所述竖直升降结构(50)固定连接。

2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述第一举升缸(41)和所述第二举升缸(42)均包括第一缸体和设置在所述第一缸体上的第一活塞，所述第一缸体具有第一工作腔和第二工作腔，所述第一活塞分隔所述第一工作腔和所述第二工作腔，所述第一工作腔上设置有第一限位检测元件(93)，所述第二工作腔上设置有第二限位检测元件(94)，所述第一限位检测元件(93)能够检测所述第一活塞的第一位置信号，所述第二限位检测元件(94)能够检测所述第一活塞的第二位置信号，所述第一同步控制器(43)接收所述第一位置信号或者所述第二位置信号。