[发明专利]一种桨叶根部构型有效
申请号: | 202011020359.7 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112173076B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 袁翔;熊绍海;江嘉吉;杨建灵;刘广栋;吴灵伟 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | B64C11/20 | 分类号: | B64C11/20 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桨叶 根部 构型 | ||
1.一种桨叶根部构型,其特征在于,包括桨根连接件,桨根连接件包括桨毂连接段(1)和设置在桨毂连接段(1)一端的大梁连接段(5),其中:
桨毂连接段(1)为空心的圆柱形结构,大梁连接段(5)为沿轴向形成于所述桨毂连接段(1)一端的空心管状构件,大梁连接段(5)、桨毂连接段(1)为一体式结构且同轴布设;
所述桨毂连接段(1)上设置有用于和桨毂连接的连接孔(6);所述大梁连接段(5)上布设由用于缠绕固定大梁根端的固定台(7);
所述大梁的根端缠绕所述固定台(7)进行固定后,在大梁连接段(5)的外部设置包裹大梁连接段(5)以及大梁根端的蒙皮(4)。
2.根据权利要求1所述的桨叶根部构型,其特征在于,所述连接孔(6)在沿径向穿透桨根连接件,连接孔(6)设置一对,且连接孔(6)的轴向相互垂直。
3.根据权利要求1所述的桨叶根部构型,其特征在于,所述大梁连接段(5)包括与桨毂连接段(1)连接的圆柱部(8),以及同轴设置在所述圆柱部(8)一端的锥形部(9),其中,锥形部(9)的外径沿轴向逐渐变大;所述的固定台(7)部分位于圆柱部(8)上,其余部分位于锥形部(9)上。
4.根据权利要求1所述的桨叶根部构型,其特征在于,所述固定台(7)靠近桨根连接件的一端为圆弧形结构,另一端为楔形结构;固定台(7)在大梁连接段(5)上沿圆周方向均匀分布多个,所述大梁由多个大梁由多束大梁带(3)构成,每一束大梁带(3)的根端分别沿一个所述固定台(7)缠绕后,汇聚成所述大梁。
5.根据权利要求1所述的桨叶根部构型,其特征在于,所述大梁连接段(5)上锥形部(9)的端部设置有一圈外径相同的边沿(10)。
6.根据权利要求1所述的桨叶根部构型,其特征在于,所述大梁连接段(5)上的圆柱部(8)靠近桨毂连接段(1)的一端外壁上设置有根部填块(2),根部填块(2)的外形与圆柱部(8)的外形相适配,根部填块(2)上靠近所述固定台(7)的一侧设置有弧形槽(11)。
7.根据权利要求1所述的桨叶根部构型,其特征在于,所述桨毂连接段(1)与大梁连接段(5)的连接处为锥形过渡段(12)。
8.根据权利要求1所述的桨叶根部构型,其特征在于,所述蒙皮(4)包裹在大梁连接段(5)以及大梁根部之后,蒙皮(4)的外径与所述桨毂连接段(1)的外径一致。
9.一种直升机,其特征在于,所述直升机的桨叶根部采用根据权利要求1至8中任一权利要求所述的桨叶根部构型。
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