[发明专利]一种采运自行车

说明书

本发明公开了一种采运自行车，包括车架主体，所述车架主体的下部左右两侧均固定焊接有一个踏板和一个采运托板，所述踏板的上端固定连接有一个连接架，所述连接架的中部通过转轴活动连接有一个动力机构，所述动力机构的内部通过轴承套接有一个转向机构，所述转向机构的后部两端均固定连接有一个后驱动轮，所述踏板远离车架主体的一端焊接有一个支撑架，所述采运托板的上端固定连接有一个大物储物箱，所述大物储物箱的上端固定连接有一个小物收纳盒，所述采运托板远离车架主体的一端通过合页转动连接有一个滑动机构。本发明所述的一种采运自行车，不仅可以满足广泛使用者骑行需求，节能环保，停放便捷，还可以采运物品，功能完备。

技术领域

本发明涉及自行车设备技术领域，特别涉及一种采运自行车。

背景技术

现代个人市场购物由于市场集约化远距与自控闲暇时间跨度问题，每次购物量都比较集中和超量，并且屡屡发生因各种环节的节制，给购带过程带来复杂不便。甚至一般的运载工具都须要专门场所使用或必须专门素质培训及操作执证资格，并且现代机动车占地大，停车难已成难题，何况如大车个用，车用效率也是一大问题。一般自行车平衡不济屡屡影响市容及使用状态制肘，而一般自行车无载运能力以及操行年龄段、素质要求却是常态问题，甚至容易造成了个人客货运输的矛盾等等。种种节制和局限给个人工作或生活及其社会运作造成既造麻烦。

一般自行车平衡不济屡屡影响市容及使用状态制肘，且一般自行车无载运能力，无法满足使用者采运需求，且自行车由于平衡性差，对操行年龄段、素质要求较高，限制了大量人群无法使用；传统三轮车、汽车，尽管有运载能力，但因为其车体偏大，不易停放，以及长时占位与及货品搬运时长问题仍然是造既难题，当然也不宜在人群拥挤地方扩大化通行通用及普行，故此，我们提出了一种采运自行车。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种采运自行车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种采运自行车，包括车架主体，所述车架主体的上端固定连接有一个坐垫，所述车架主体的下部左右两侧均固定焊接有一个踏板和一个采运托板，所述踏板的上端固定连接有一个连接架，所述连接架的中部通过转轴活动连接有一个动力机构，所述动力机构的内部通过轴承套接有一个转向机构，且转向机构的下端贯穿动力机构的中部并位于连接架内，所述转向机构的后部通过轴承与车架主体活动连接，所述转向机构的后部两端均固定连接有一个后驱动轮，且后驱动轮位于车架主体的两侧，所述踏板远离车架主体的一端焊接有一个支撑架，所述支撑架内通过轴承转动连接有一个前轮架，且前轮架与转向机构传动连接，所述前轮架内通过轴承转动连接有一个前轮，所述采运托板的上端固定连接有一个大物储物箱，所述大物储物箱的上端固定连接有一个小物收纳盒，所述小物收纳盒与大物储物箱的上端横截面尺寸相同，所述小物收纳盒的上端活动连接有一个盒盖，所述采运托板远离车架主体的一端为弧形结构，所述采运托板远离车架主体的一端通过合页转动连接有一个滑动机构。

优选的，所述动力机构包括套杆，所述套杆的下端固定连接有一个连接座，所述套杆的外表面上部固定连接有一个固定座，所述套杆内通过转轴活动连接有一个传动杆，所述传动杆的一端通过转轴活动连接有一个传动块，所述传动块的远离传动杆的一侧穿插连接有一个活动轴。

优选的，所述活动轴通过转轴套接在车架主体的下部且传动块位于车架主体的框架内部，所述活动轴的两端均与活动轴固定连接在一起，所述连接座通过轴承转动连接在连接架的内部将动力机构与连接架活动连接。

优选的，所述转向机构包括控制杆，所述控制杆的上端固定连接有一个控制转盘，所述控制杆的下端固定连接有一个转向块，所述转向块的上端且位于控制杆的两侧均固定连接有一个转向钢丝。

优选的，所述控制杆通过轴承套接在套杆内将转向机构和动力机构活动连接，所述转向块位于连接座的下方。