[发明专利]一种民用直升机应急漂浮控制装置及方法

权利要求书

1.一种民用直升机应急漂浮控制装置，其特征在于，所述控制装置包括：

供电模块、水浸探测模块、起爆模块；所述供电模块、水浸探测模块、起爆模块依次连接；

其中，所述起爆模块设置在气瓶塞内；

所述水浸探测模块至少包含两组水浸探测开关，两组水浸探测开关设置在飞机机身的不同部位。

2.根据权利要求1所述的一种民用直升机应急漂浮控制装置，其特征在于，所述供电模块包含应急供电单元和超应急供电单元；

所述应急供电单元包含：应急汇流条和第一控制开关，所述第一控制开关与应急汇流条的输出端连接；

超应急供电单元包含：直接汇流条、第二控制开关和第三控制开关，所述第二控制开关和第三控制开关并联，且并联后的一端与直流汇流条的输出端连接。

3.根据权利要求1所述的一种民用直升机应急漂浮控制装置，其特征在于，水浸探测模块还包含继电器；

两组水浸探测开关并联，且并联后一端与第一控制开关连接，并联后另一端与继电器的输入端连接；

两组水浸探测开关分别记为第一组的第一水浸探测开关、第二水浸探测开关和第二组的第三水浸探测开关、第四水浸探测开关；第一水浸探测开关、第二水浸探测开关串联，第三水浸探测开关、第四水浸探测开关串联。

4.根据权利要求1所述的一种民用直升机应急漂浮控制装置，其特征在于，起爆模块包含串联的两个起爆装置；

继电器的常开触点分别与两个起爆装置的正端连接；两个起爆装置的负端接地。

5.根据权利要求4所述的一种民用直升机应急漂浮控制装置，其特征在于，超应急供电单元的输出端与两个起爆装置的正端连接。

6.根据权利要求1所述的一种民用直升机应急漂浮控制装置，其特征在于，所述装置还包括：气瓶检测模块；

所述气瓶检测模块包含指示灯，所述指示灯的一端与第一控制开关一端连接，另一端通过气瓶电连接器后接地。

7.根据权利要求1所述的一种民用直升机应急漂浮控制装置，其特征在于，一组水浸探测开关布置在飞机左前部，另一组水浸探测开关布置在飞机右后部。

8.一种民用直升机应急漂浮控制方法，其特征在于，所述方法应用于如权利要求1-7中任一项所述的装置，所述方法包括：

当操作员操作第一控制开关接通后，两组水浸探测开关中的任意一组接通，所述应急供电单元经水浸探测开关、继电器线圈和地形成回路，继电器吸合；

从而应急汇流条上的电经第一控制开关、任意一组水浸探测开关、继电器输入端、继电器常开触点、两个起爆装置的正端再到地形成供电回路，从而起爆模块中的两个起爆装置完成起爆。

9.一种民用直升机应急漂浮控制方法，其特征在于，所述方法应用于如权利要求1-7中任一项所述的装置，所述方法包括：

超应急供电单元由操作员直接操作，当第二控制开关或者第三控制开关接通时，则起爆模块中的两个起爆装置完成起爆。